2019.01.18
TB様エンジン掛からずとのことで、レッカーにて入庫です。
初めまして。
こんにちは、たつろうです。当年、？5歳のメカニックです。
以前レッカーでエンジンが掛からない不具合でしたね
本日も、駐車場で再始動しなくなったとのこと。
先ずは、みんなでPITまで押しましょう
イグニッションは、ONで燃料ポンプは動いてますね。フィルターにもガソリンは
来ています。
スパークプラグに火花が飛ぶかも点検します。
問題無し。良い感じのスパークです。
一夜明けて2019.01.19
ブログをサボってしまいそのまま本日です。
天気が良く、日向は暖かいです。
チョークを引くとエンジンはハイアイドルですが、始動することが確認できたので
何故か、探ります。
事件は前ぶれも無く工場に舞い降りる
シーズンTB
災難は、今日のたつろうに！
メインキーが、回らない。
ということは、エンジンが止まらない
ということは、鍵が抜けない
エンジンを止めてもバッテリーがIG、OFFになりません
メーンスイッチのコネクターを外します。
エンジンがとまり、コネクターを外したので作業を再開です
どうも、キャブレターの吸入音が、スポーツクリーナにしては、気になります。
こういう症状を確認ことが、まれにあるのでガスケットを確認したいと思います。
・・・・・・・・・どうも、ガスケット付近から空気を吸いこんでいるようなので
キャブレターを外しました。
フロートタンク部分です
空気とガソリンの混合具合を調整するミクスチャースクリューです。
よく見ていただくと分かります。
シールリングが、欠損しています。
恐らく原因は、ここですね。
新しいシールリングに交換します。
キャメルオートには、この部品も在庫しています。
寒いのでジャケットを着ています
キーシリンダーの交換です。
イグニッションキーシリンダーは、今回、シリンダーのプッシュ機構と
キー山の摩耗により不具合が発生したようです。
特殊工具でセキュリティーボルトを取り外します
完成しました。
TB様、ちょっと試運転がてら、確認で一回り走ってきてください
調子は、いかがでしょうか？
セッティングはどうですか？
今度は、ウェーバーキャブとか、行っちゃいますか？
お待たせいたしました。
良い音させてお帰りです。
右足の踏み込み過ぎ、気をつけてください
免許が、危険です。危険です。
ありがとうございました。
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