（ ´ー‘）ゞ 今年は無事に成人式が終わると良いですね！もちろんその後は美味しいお酒が楽しみな石川です。
前回デュランさんに会いに行ったMCZ様。
昨日ご来店で「オイル交換と点検よろしくね～」とそのままお帰りに・・・(^_^;)
全然気づきませんでした・・・orz
っと言うことで本日作業開始(｀･ω･´)ゞ
車内がLLC臭いとの事。
ヒーターコアの下にはまだしずくにはなっていませんが。。。確かにLLCの匂いがします。
いつだかこの匂いを「ゴキブリの餌の匂い」と言った人がいましたっけ？(笑)
とりあえずオイル交換なので試乗チェックから。
助手席の上には謎の金具が。
「コインパーキングでマフラーを当てた時に落ちていた」そうな。
少なくともミニのパーツでは無さそうですね。
戻ってきてECUチェック。
相変わらずmapセンサーにフォルトあります。
マルチ画面におかしなところはありませんでした。
mapの数値は少し低め。
ホースが怪しいので交換してみるのも手かもしれませんね。
水温がおかしな事になっています(*_*;
サーモケース上部の温度は100℃・・・
ラジエーターアッパータンクは50℃・・・
サーモスタットが完全に閉じているようです(´；ω；｀)
水温センサーは何となく大丈夫な気がします。
mapセンサーはまたリセットしておきます。
オイル量は0.7L程少ないです。
時々チェックして少ない時は足してくださいね。
灯火はokです。
マフラーはだいぶ強めにぶつけていますね。。。
もうそろそろ交換したいところです。
その時はダウンパイプから一気に交換したいですね＾＾
ブレーキマスターのオイル量はokです。
左前のナックルジョイントが相変わらず怪しい感じです。
ラバコンも潰れていますので一気に交換したいですね。
後ろはハイローも入っていませんしね＾＾
アンダーガードは綺麗ですね～
オイル漏れが少ない証拠です(*´ー`*)ｂ
オイル抜きます。
どれーんは綺麗ですね～
グリスアップも施工します。
特に気になる緩みはありませんでした。
すこーし付いているオイル汚れは綺麗に拭いておきます。
次回もコレくらいきれいな状態で会いたいですね～♪
今回もSOD-1の出番です。
オイルも定番のWAKO’S PRO-S プロステージS 10w40です♪
オイル量はMAX丁度位。
時々チェックお願いします。
次回のオイル交換は7月か109,737kmのどちらか早いほうです。
忘れずにオイル交換しましょう＾＾
今回もカルテに追記しておきますね。
・・・水廻りも相当疲れているみたいですね(*_*;
1月12日追記
水路洗浄の時間です・・・
オイル交換時の点検でサーモスタットが怪しいとの伝言ありましたので
そのあたりのチェックは重点的に行います。
去年3月の車検時の水路洗浄ではかなり汚れた水が出てきました。
ラジエター内の汚れは長年かけて堆積しているようです・・・
ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始
今回交換予定のヒーターコアにも水を通して洗浄します。
今日は寒いです・・・・ 冷却水も冷たいわぁ
水温上げながら洗浄します。
去年3月に交換したサーモスタットはしっかり密閉して仕事してます。。
80℃を超えたあたりで徐々にサーモスタットが開きだしたようです。
たつろうメカ 水路洗浄デビューです。。。
水温センサー90℃
ラジエターに勢いよく流れこんできてるのでサーモスタットは全開かと思われます。
入庫時チェックで疑われたサーモスタットの嫌疑は晴れました。。
下からボコボコと噴き上げてきてます。。
サーモスタットが開いてるのに下から沸いてくるのはラジエターの通りが悪いことも考えられます。
前回の水路洗浄で同じような状況でしたので
今回、ラジエター交換することをお奨めします。
90℃の時の水温計の針の位置はココです。。。
前回の水路洗浄から10か月。。
まだまだ汚れが出てきました。 今後も定期的な洗浄は必要です。
ラジエターとヒーターコアからの逆流で吸い上げた水です。
バイパスホースを抜いてエアが抜ける状態でＬＬＣを入れてますが
詰まり気味のラジエターは吸い込みが悪いです。。。
ヽ(*´ω｀*) 1/ 19 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
水廻りの交換作業始めます！
クーリングファンも割れているので交換します。
古いウォーターポンプまで外しました。
面をお掃除したらすぐに新しいウォーターポンプ取付♪
ベルトも交換します。
クーリングファンも交換。
色々ありますが使うのはMOWOG純正品。
ホースも青くなってより一層冷えそうです＾＾
主役のラジエーターもシュラウド付けてエンジンルームへin♪
LLC＆クーラントブースター投入ヽ( ´ー｀)ノ
水廻りの交換作業終了です(｀･ω･´)ゞ
これで気持ちよくドライブ出来ます♪
つづく。
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