（ ´ー‘）ゞ 今年は無事に成人式が終わると良いですね！もちろんその後は美味しいお酒が楽しみな石川です。
前回ナックルジョイントの交換したスーパーレフェリーKRH様またの名はティーチャーKRH様？
「2019年は元旦からクラッチが切れなくなっちゃって困ったわ～」
その状態で筑波から自走で来ちゃうなんてさすがですね～(*´ー`*)
クラッチマスターのオイルは入っていますが・・・
「マヨラーなキャメラーにお土産～♪」
1流メーカーキューピーのマヨネーズゲットですヽ( ´ー｀)ノ
「他にもあるのよ～♪」
おっ！これもすごいですね～
KRH様の提案で運動会の景品行き決定ヽ( ´ー｀)ノ
ところでクラッチ切れない原因はなんでしょう？
「原因はコレだよっ！」
「これかぁ～♪」
ジェスチャーから察するにクラッチマスターが原因のようです＾＾
「私は117が好き♪」
今年のカレンダーもガッチリゲットです(*´ー`*)ｂ
再来月3/6(水)に「みんなで渡れば怖くない！？国内A級ライセンス取っちゃおうツアー」を開催します♪
まだわかりませんがこの方のようなレースクイーンも来る予定ですよ(*´ー`*)デレデレ
その前にしっかりクラッチ直してツアーでは先導していただかないといけません。
完成までしばらくお待ちください(｀･ω･´)ゞ
2019.01.11
たつろうです。
リアガラスにユニオンジャック、緑のお馴染みのステッカー
スーパーレフェリーのピットインです
ツアーのために早速、作業開始です。
エンジンルームの左、この位置ですがLHD車両のクラッチマスターです。
取り付けナットが、隠れるように2ケ所止まっています。
取り外すためにクラッチマスターシリンダーとクラッチペダルを
連結しているピンを取り外します。
画像は、ピンの抜け止めの割りピンです。
取り付け時には作業性を考えRピンに換えます。
簡単に取れます！
「嘘です！」
連結が外れ、こんな感じに取れてくるはずです。
何とか、順調に外れました。
後は、外した順番の逆で取り付けフルード、エアー抜き作業で終了です。
が、しかし・・・・・・・・？
カメラワークがヘタクソでごめんなさい。
ヒーターホースのインテークマニホールド部から滲んでます。
まずは、全てのホースバンドを増し締めを行いましたので、様子を
見ましょう。
試運転です。
レスポンス、良いですね！やっぱりインジェクションですね！
クラッチの繋がり、違和感なし！
OKです。 完成いたしました。
ご来店、お待ちしてます。
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002