（ ´ー‘）ゞ ターキーにはやっぱりシャンパン？いやいやそこはターキーだけにバーボンでしょ？の石川です。
約半年前にオイル交換したTMR様。
「今日は寒いからオイル交換してー」
承知しましたー（笑）
まずは試乗チェック。
足回りは良いんですけどアクセルon-offでエンジン揺れますね。。。
どうなってるんでしょ？
まずはエンジン暖かいうちにECUチェック。
故障コードはありませんでした。
マルチ画面も問題ありませんでした。
灯火チェックも先にしちゃいます。
灯火チェックもokですが・・・
真ん中を照らしたいのかな？
エンジンの振れはステディロッドのブッシュヘタリですね・・・
交換します。
これは可愛そうですもんね。
交換終了(｀･ω･´)ゞ
タペットカバーから少しオイル滲みがあったので増し締めしてお掃除しておきます。
オイル量は。。。0.7L程少ないです。。
たまにチェックして少ない時は足してくださいね(^_^;)
ガソリン臭も少し強め。
ちょい乗りが多いと油温も上がらないので少し早めのオイル交換が良いですね。
リザーブタンクのLLC量が若干少なめ。
後で足しておきます。
オイル抜きます。
ドレーンは前回と同じくらいかな？
足回りは良いですね～＾＾
グリスアップもきちんと施工しておきます。
「う～ん。少し鉄粉多いですね。。」
次回PECSの点検してみましょうね＾＾
空気圧が160kpa程でした。
4輪とも220kpaに合わせておきました。
リザーブタンクにLLC補充。
ラジエーターの方はバッチリでした＾＾
今回も投入SOD-1。
電着油膜でミニを中から守ってもらいます＾＾
オイルはいつもと一緒のWAKO’S PRO-S プロステージSです♪
次回のオイル交換は来年の梅雨時か103,500kmです。
途中も忘れずにオイルチェックしてくださいね。
オイル量は上の穴の所です。
チェックのタイミングはエンジン停めて暖かいうちです。
今回もカルテに追記しておきます。
「やっぱS600かわいいよね！」
うんうん＾＾乗ってみたいですね～
「でもやっぱりミニが好き♪」
帰り道飛ばしすぎ注意ですよ＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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