（ ´ー‘）ゞ キムチ鍋つつきながら生ビールといきたいですね～の石川です。
前回7月にオイル交換したOKM様。
「車検するぜ！」
心なしか前回よりパワーアップしているようですね＾＾
お友達が一緒に来てくれたので代車が要りません♪
じゃーそのお友達も一緒にピースお願い（笑）
「こう？これでいい？」
ノリノリですね～＾＾
では入庫チェック。
まずは車高から。
う～ん残念。
車高は少し上げるようですね。
灯火ok＾＾
「シフトノブが引っこ抜けちゃう～」
どっちみち車検用にシフトパターンついた純正に付け替えていきますので戻す時にチェックしておきます。
綺麗なエンジンルームですねー
ECUはクランクセンサーにフォルトあります。
それと通信が非常に悪いですね。。
やっと見れたマルチ画面。
ココでは特にありませんでした。
通信が途切れ途切れなのでなかなか先に進めません（汗）
map数値いいですね。
水温・吸気温センサーも動いています。
バッテリー電圧も高い方ですね。
O2センサーok
二次補正値も悪くありません。
一応リセットしておきます。
エアクリーナーはすぐ交換するほどではありませんが車検なので交換したい所。
ブレーキオイルはリアのホイールシリンダーいじるので綺麗になります。
クラッチオイルも入れ替えておきましょう＾＾
車検なので水路洗浄します＾＾
その時がリキテックチャンスです！
グロメットが切れちゃっています。
交換ついでにタペット調整もいかがでしょうか？
今回オイルもします。
現在オイル量はMINレベル。
使うオイルは今までのとは一味違うWAKO’S 4CT-S フォーシーティーSにしますか？
それともいつもどおりWAKO’S PRO-S プロステージSにしますか？
年内はプロステージの価格で交換します。
お？右のナックルジョイントのブーツが切れています。
ラバコンも交換したいしハイローも交換したいところです。
リアもハイロー付いていないのでどうせなら4輪とも交換が良いですね。
お見積りメールでお送りします。
内容が決まったら作業開始です＾＾
つづく。
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