曽根です。
138号車のふなっしーです。。
コレ・・・ すご～く気になってます。。。
『実は、このエコマックスアイオンがこんなに大ブレークする前に
ちょっとだけ借りて筑波走ったことあるんですけど、
その時の記録が自分のベストタイムなんですよ。。』
そーだったねぇ、 1週間レンタルシステムが始まるずいぶん前でしたかね・・・
1つ目をバッテリーに付けた時は、排気音はすぐわかるほど変わるのに
前に進む力にイマイチ繋がってない感じだったんで、ほかの取付けポイントを探してる最中のことでしたね。
今は、ばっちり効果出るポイントわかりましたけど・・・・♪
来週 9月9日のトラックディに参加のふなっしー。
ヘッドボルトに直付けタイプのＭＩＮＩ専用モデルで、また自己記録更新狙っちゃいます。
エコマックスアイオン販売元オージャスの社長とツーショット。。。
ちょっと余計に効くようにパワー注入してもらった？？
じゃ、さっそくエコマックスアイオン効果を試してきまーす。
走り去るときの排気音がすでに低く変わってましたよ。。。
そして、インプレいただきました。
やっぱりエコマックスアイオン凄いですね。
クラッチの繋がり方が変わったのと、中低速トルクがより出てきたと思います！
あと、扇風機が調子よくなりました！
プラスイオンが無くなるとセルの回りが良くなったり、ステレオの音が良くなったり
扇風機が良く回るようになったり・・・・・
プラスイオンって電気の流れも邪魔してるんだなぁ～って、実感です。
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