（ ´ー‘）ゞ 夏は海も良いけど滝が涼しくて良いですよね！の石川です。
お盆明けの本日1日店長のKBY様もご出勤ですヽ( ´ー｀)ノ
「あの娘キメたんだって？」
店長の熱いミニ愛が通じたんだと思います＾＾
キャンバストップも新調して気分上々♪
今回は車検です。
まずは試乗チェックから始めます。
エンジンは調子良さそうですね～＾＾
左前からのコトコト音はナイロンベアリングかな？
戻ってきて車高チェック。
怒りん棒もニコニコ合格ですヽ( ´ー｀)ノ
灯火もok。
「フロントウインカーが左右色違うのが気になるんだよー」
ではレンズだけ左右共同じパッケージの物と交換しちゃいましょう＾＾
ホーンもウォッシャーもワイパーもok。
ベルトもバッチリです＾＾
オイル滲み以外はほぼ問題ありませんが、ナイロンベアリングとこのテンションロッドの曲がりが少し気になりますね～
「ならついでだからテンションロッド・ロアアームを調整式にしてリアもネガキャンキット組んでバシッとキメちゃおうか！キャンバーは前１度で後０ねー！」
今回の作戦も決まってお預かりです＾＾
作業完了までしばらくお待ち下さい。
ヽ(*´ω｀*) 8/17 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
まずはAC使った状態で少し安心できる程度アイドリング上げます＾＾
気になるフロントウインカーもレンズ交換します。
新旧交代の儀。
奥が今まで付いていたレンズ。
手前が今回付けるレンズです。
オイル交換も開始。
ドレーン綺麗ですね＾＾
茶こしセンサーにも異物はありませんでした♪
車検なのでオイル滲みなど綺麗にお掃除しておきます。
今回もSOD-1入れます＾＾
このSOD-1には色々な効能がありますが、その中でも温度による粘度変化を抑え、夏の渋滞、サーキット走行などの高温・高負荷条件下でも油膜切れを防ぎ機械内部を保護してくれるミニにとって嬉しい効能も魅力の一つですね♪
今回もオイルはWAKO’S PRO-S プロステージS♪
しっかりした厚めの油膜が安心感あります＾＾
次回のオイル交換は来年の2月か57,500kmです。
忘れずに交換しましょうヽ( ´ー｀)ノ
エアクリーナーも交換します。
「ACが効かない様な気がするんだよな～」
っとのことなので点検します。
只今表の気温30度。
涼しくなりましたね～
ルーバーの所で9.9度。
十分冷たい風出ています＾＾
後はUVカットのフィルムを貼るとか断熱に力を入れていくのが良さそうですね。
左後ろのリベットが抜けています。。
ボディーの方がだいぶ穴大きくなっていましたがギリギリ固定出来ました。
次外れたらオーバーサイズで無理くり止めるかボディー裏に細工するようですね。。。
夜になって足回りも作業開始。
まずはノーマルのテンションロッド・ロアアーム外します♪
調整式のテンションロッド＆ロアアーム。
そしてそれぞれのブッシュはDoトレーディングさんチョイスのエイボンバー製
見た目にもビシっとキマリますね(*´ー`*)ｂ
ナイロンベアリングも交換します。
これで左前のコトコト音は解消されますね＾＾
純正のラジアスアームブラケットも外します♪
用意したのはデルタさんのリアネガティブキャンバー&トーアジャスタブルキット。
キャンバーだけではなくトーも調整できるスグレモノ。
デルタさんの人気商品ですね＾＾
ヽ(*´ω｀*) 8/20 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
追加整備していきます(｀･ω･´)ゞ
サブフレームマウント交換します。
綺麗だと気持ちが良いですね～
タワーマウントももちろん交換します。
こちらも新旧交代の儀。
今度使うのはテンションロッドブッシュでも登場したDoトレーディングさんセレクトのエイボンバーシリーズ
フロントのサブフレームマウントも交換します。
マウント類は新しいほうが良いに決まっていますね（笑）
アッパーアームを外して奥にあるハイロー＆コイルサスも抜きます。
コイルサスにアジャスタライドの組み合わせ
こうやって見ているだけで怖いですね。。。
バンプストップラバーも交換します。
準備完了。
逆手順で戻していきます。
後ろも交代。
この姿は見納めです。
新旧交代の儀。
ラバコン見ているだけで落ち着きますね～
これで4輪ともラバコンに変身しましたヽ( ´ー｀)ノ
車検なのでドラムもバラします。
綺麗にお掃除。
ホイルシリンダーも整備。
今回はホーニングしてもどします♪
最後はキチンとトルクレンチで終了。
つづく。
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