ST様、いらっしゃいませ。
今日は、クーラーのファンが回らず初キャメルです。
担当は、メカ山田です。
水路洗浄で来店されたOT様、TNM様もお知り合いなんですね。
今日のキャメルは、朝からとても賑やかです !
問題のファンですが、ヒューズ切れが原因でした。
あっという間に作業終了・・・
お車は、購入されたばかりですか。
現状を知るためにも、安心点検をやりませんか？
ということで、安心点検を追加ご用命になりました !
早速、試乗に出発。 ハンドルが左に傾いてますね。
それにしても、アクセルが重たいなぁ・・・
購入時にオイルは交換されたみたいで、とてもキレイです !
もちろん、量、匂いともに良好 !
ECUチェックでは、フォルトが3つ入ってました。
過去の消し忘れでしょうか・・・
センサー値は、全て基準値内です。
ステッパー値を除いては・・・
赤いバキュームパイプが切れ、そこから二次空気を吸ってるのが原因みたいですね。
バキュームパイプは、後で交換しましょう !
フォルトは、消去しておきますね。
点検では、不具合が結構見つかりました。
ブレーキマスターのキャップの端子が折れてますね。
リフトアップすると、TNM様、OT様も下回りを見に来ました。
みんな、仲間のミニが気になってるんですね !
ボールジョイントのガタは大き目で、そろそろ交換時期でしょうか。
右のデフサイドシールにオイル漏れがあり、ダウンパイプブラケットを付ける
ボルトが、2本とも付いてません。
しかもそのうちの1本は、ミッションケース内で折れています・・・
ラックブーツが切れ、ナイロンベアリングも摩耗してます。
程度は少ないですが、クラッチレリーズもフルードが漏れてました・・・
修理が必要な個所は、結構ありますね・・・
とりあえず今日は、切れてたバキュームパイプを交換します。
1本切れてたということは、他のバキュームパイプも怪しいかも・・・
付いてたバキュームパイプは、全て交換しました。
少し低めだけど、ステッパー値も上がりましたね !
センサー値は、これで全て基準値内になりました。
アクセルワイヤーも交換します。
重かったアクセルも、これで軽くなりました。
ST様も、軽くなったアクセルにビックリ !
運転するのが、楽しくなるんじゃないかな。
ST様、お待たせしました。
次の予定も、決まったみたいですね ! ご来店、お待ちしてます。
この後も、ミニ仲間との楽しい休日をお過ごしください。
本日は、ありがとうございました。
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