前回トラブル発生だったUSI様。
「いい物手に入れちゃった～♪」
「今回はこれに交換してね」
毎回錆に悩まされているライトリム。
今回は特殊な物をゲットした様です(´ω｀*)ｂ
そしていつものオイル交換作業もします。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトも痩せていませんね。
プラグコードは交換お勧めです。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
もう桜も完全に終わってしまいましたね・・・
灯火チェックokです。
ハザードスイッチが少々接触悪いです。
ワイパーブレードに切れなどありません・・・が
アームはだいぶ錆があります。
ブッシュも割れているので交換したいですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
早速ライトリム交換します。
噂のステンレス製ヘッドライトリム。
相変わらずお洒落なステッカー付きますね♪
これで錆は問題無しですね(´ω｀*)ｂ
リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
フロントカウルとインナーフェンダーが付くポイントが左右とも剥離しています。
これは鈑金修理が必要です。。。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
上記直す時は一緒にここも溶接補強したいですね。
タイミングカバー側にオイル滲み少々あります。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1添加します。
リバウンドバッファが割れています。
クラッチレリーズ・Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
右上のボールジョイントにガタあります。
ここはグリスアップするところなのでまだ緊急性はありません。
ブレーキパッド残量はまだまだ大丈夫です。
チェンジブーツが切れています。
シールから漏れが発生した時は両方共一緒に交換しましょう。
左はタイロッドにガタあります。
もしかしたらナイロンベアリングにもガタあるかも。
排気系は問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
油汚れは綺麗にお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
気になるのはフロアの穴。
ここも一緒に鈑金したいですね。
タイヤの空気圧は4輪とも220kpaで揃えておきました。
まだまだ走りたそうなタイヤです。
リザーブタンク・ラジエーターに冷却水補充しました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か43,000㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「明日2号持ってくるよー」
お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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