前回こどもの日にオイル交換したKTM様。
「魚買ってきちゃった♪」
「オイル交換よろしくねー」
早速点検開始。
オイル量は1L近く減っています。。。
ガソリン臭は少～中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量はokです。
エアフィルターは交換したいですね。
エンジンの振れはありませんね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
アイドリングの時のエンジンの振れが少し気になります。
「僕も少し気になっていたんだよねー」
灯火チェックは左のテールランプがどうやらアース不良の様です。
前回と同じ状態です。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトあります。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は大きな問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。
ブレーキサーボの裏側にエア噛みあります。
アイドリングのエンジン挙動もここが原因の可能性ありますね。
ベルトにクラックはありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
油汚れは左側に少しありました。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドはまだ大丈夫ですね。
クラッチレリーズ・Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
右ドライブシャフトブーツには深いクラックあります。
もうそろそろ切れますので交換おすすめです。
排気系は後ろの吊りゴムが外れかかっていたので抜け止めしておきます。
ゲイターブーツにクラックあります。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
空気に魔法のN2+セラミックエアーヾ(*´∀｀*)ﾉ
4輪とも220kpaで揃えておきました。
リアタイヤはフェンダーに擦っています。
車高低すぎですもんね(^_^;)
冷却水は補充しました。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S 4CT フォーシーティー40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か47,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
左テールランプは完全にソケット不良です。
+はランプもブレーキも来ています。
ソケット掃除して少し加工。
球をグリグリしても消えなくなりました・・・が要交換です。
不灯の状態をお巡りさんに見つかれば1点減点の反則金7,000円です(´；ω；`)ｳｩｩ
ひとまずはokです。
左のヘッドライトが時々弱々しくなる件。
点検してみましたが症状・原因共に分かりませんでした。
「次は車検だねー」
日程が分かりましたらご連絡くださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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