「車検よろしくね～♪」
UMD様が車検で初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
変わったオーバーフェンダーですね＾＾
「車検通ったら何とかするつもりなのだー」
最低地上高は意外にもクリア♪
「後ろに積んであるステアリングに交換しといてねー」
穴が開くほど点検します＾＾
灯火チェックokです。
ワイパー＆ウォッシャー作動もok
ウインカーはリレーがダメみたい。
右のヘッドランプが光軸出るのか不安です。
排気漏れ多数あり。
今回はコーキングで検査チャレンジ。
ミドルのステーが折れています。
リアも変わった吊り方していますね。。
あぁ・・・ぶつけてサブフレームごとマフラー動いたんですね。。。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
右のインナーブーツは切れてしまっています。
車検はブーツ切れＮＧなので交換します。
チェンジシールからオイル漏れ少々あります。
チェストカバー・メカポンプ周辺は油汚れがかなりあります。
今回はお掃除して検査に挑みますがガスケット交換お勧めです。
ゲイターブーツは切れてしまっています。
どちらも要交換です。
テンションロッドは大きく曲がっています。
ロアアームブッシュはクラック深いですね。
テンションロッドと同時に交換したいです。
ウォーターポンプは新しそうですね。
ベルトの張りも良さそうです。
ストーンガードが付いていません。
油圧計のホースとパイプの付け根からオイル漏れあります。
サクションオイル量okです。
クラッチフルード量okです。
ブレーキフルード量もok
プラグコードは節度感が全くありません。。。
腐食は無さそうですけどかなり気になります。
オイルは昨日交換したそうです。
さすがに綺麗ですね＾＾
テスト用のリレー付けてチェック。
ウインカーは正しく作動♪
UMD様手持ちのリレーと交換しました。
バッチリ作動♪
オルタネーター電圧14.45Ｖありました。
車体番号は運転席フロア。。。
今のところはハッキリ見えます＾＾
スロットルのリターンスプリングがエキマニとダウンパイプのクランプボルトに共締めされています。
1本で留まっているのでくるりと回るとリターンしなくなる不具合・・・
これも何とかしたいですね。
ミニにはミニの自動車保険。
安心してドライブ行く為にも必須です。
「この作戦でいくぞー！おー！」
車検の作戦も決まりました。
作業完了までしばらくお待ちください。
つづく。
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