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MMZ様 安心点検で初キャメルですヾ(*´∀`*)ノ

2024年はどんな年になるのでしょう?石川です。


お天気の良い2014年最初の3連休初日の本日。


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MMZ様が初キャメルですヾ(*´∀`*)ノ
「点検よろしくね~」


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お?ポールスミスのBSCC?


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車内も綺麗にまとまっています♪


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シート脇に気になるスイッチが。。。


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クォーターガラスの開閉が電動ですか!


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ダッシュ周りもかっこいいですね~


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エンジンルームも綺麗です。


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オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。


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大きなブレーキサーボ。
ブレーキフルード量はokです。


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エンジンの振れもありませんね。


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ベルトの張りも良さそうです。


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エンジン始動も良いですね。

ただ、アイドリングが高いです。


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灯火はMMZ様の申告通り右のフロントマーカーが不灯です。
他はokでした。


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球を指で動かすと点いたり消えたり。。


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上手くアースが落ちていない様なのでグイッとやっておきました(`・ω・´)ゞ


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折角回りが綺麗なのでリザーブタンクも新しくしたいですね。


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インナーフェンダーにクラックあります。
マーク付けておきましたので今後要観察です。


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油汚れは少なめです。
オイルフィルターはAT用漏れないオイルフィルターケース PECS付きの取付お勧めです。


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AT用漏れないオイルフィルターケース PECS付きの説明はマスターにお願い^^


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暖機時のうるさいビビリ音はバックプレートで間違いなさそうです。


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排気系は問題なさそうです。


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ミニモニチェックはフォルト(故障コード)が1つありました。


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AIR TEMP - 吸気温度センサー回路故障エアフィルターカバー内部に取り付けらている温度センサーです。


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いつ入ったフォルトか分かりませんしひとまずリセット。
先へ進みます。


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マルチ画面。
左上から
・エンジン回転数 エンジンの回転数を rpm 単位で表示【1341rpm】(理想は850rpm)
・アイドルスイッチ 現在アイドリングかどうかの認識。【I=アイドル】
・o2フィードバック 燃調の2次補正状態。【C=補正している。】
左下から
・スロットル電圧 スロットル開度を電圧表示。【0.62V】
・ステッパー値 ステッパーモーターの現在地。【12】

あきらかにアイドリングが高いです。


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MAP SENS - マニホールド絶対圧力(MAP)センサーの値をkpaで表示。エンジンがかかっていない場合は大気圧(90~100kpa)を表示します。

アイドリング時【32kpa】は正常範囲内です。


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水温・吸気温はちゃんと表示されています。
水温センサーの数値が合っているかどうかは水路洗浄・スリーチェックがお勧めです。


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バッテリー電圧も良いですね。


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O2 SENSOR - O2センサーの電圧およびその状態を表示。アイドリング時は0.4V以下(リーン)~0.6V以上(リッチ)を常に上下しています。

今日も元気に上下していました。


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SHORT FT - Short Term Fuel Trimの略でECUの学習項目の短期的なフィードバック制御の状態を表示。
O2センサーや水温センサーなどの情報を元に燃料の調整。100%はデフォルトの燃調。
右下の 【CL】はClosed(フィードバックをしている状態)

燃調補正も順調にこなしています。


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見ている間には先ほどリセットした吸気温センサーのフォルトは入りませんでした。
次回まで要観察ですね。


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「それにしてもアイドリング高すぎじゃない?」


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まずはビビリ音退治から。
「ここかぁ~」


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キャメルではお馴染みのコーキング。


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もちろん反対側も施工しておきました。


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左上のボールジョイント。
ブーツがふやけてかわいそうな感じです。


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Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。


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高止まりの原因は・・・?


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ステッパーリセットしてみたり。


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パーツクリーナーかけてみたり。


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色々見てみましたが。


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PTCヒーターも変化なし。


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ん?これは・・・


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パージバルブが付いていません。
そう言えばリザーブタンクの隣にチャコールキャニスターも居ませんでしたね。。。


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MMZ様撮影会^^


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シリコンプラグで蓋しておきました(`・ω・´)ゞ


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再びミニモニチェック。
今度はノゥフォルト。


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マルチ画面も問題ありません。


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map値も基準値です。


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水温・吸気温も表示されています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

これで帰りは静かですね^^


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メインリレーはきちんと固定したいです。


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走行チェック。


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電動パワーステアリングキット CM20-K ARJを体感してしまうと従来品は少し動きが不自然ですね。。。


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エンジン・オートマの調子は良さそうです。


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やはりミニに乗るにはミニ用の自動車保険が大事になります。
手厚い保険があればどこまでだって走れます(´ω`*)b


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では、お気をつけてお帰り下さい。

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ



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