前回燃料ポンプを交換したOT様
今回は長距離ドライブ前のオイル交換です。
オイル量のチェック。しっかりと入っています。
ガソリン臭は中くらいでした。
ブレーキオイルは適量入っています。
走行チェック。走りに問題はありませんがときおり左前の方からガラガラと何かを引きずる音がします、、、
ピットに戻って点検したところ左フェンダー内のエアダクトが外れておりこれがタイヤに当たっていました。エアベントは使っていないのでダクトを取り外しておきました。
灯火チェック。前後とも点灯しています。
ミニモニチェック。エラーコードを示すフォルトはクランク角センサーが記録されていました。
リセットしておきました。
マルチ画面の数値は表示されています。
MAPは基準値内です。
水温、吸気温度センサーは計測しています。
電圧は良好です。
O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測しています。
燃調二次補正も行われていました。
下回りをチェックしていきます。
左インナーブーツはグリスが滲んでいます。こちらは次回のオイル交換時に一緒にやりましょう。
その他ブーツ類は破れなくきれいでした。
トランクフロアにサビが有り穴が空いてしまっていました。こちらは後ほど応急処置しておきます。
オイルを抜いていきます。抜いたオイルの色は濃褐色でした。
ドレンボルトの鉄粉は少なめでOT様もニッコリ！
茶こしの異物もありませんでした。
ブレーキキャリパーはエアブローしてお掃除。
足回りの緩みチェック。気になる緩みはありませんでした。
足回りの可動部はグリスアップしておきました。
クラント量チェック。ラジエーター側は適量。リザーブタンクは空になっていました。
リザーブタンクにクーラントを補充しておきました。
オイルを入れて入れていきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。
今回も写真つきでオイルカルテを更新しました。
トランクフロアのサビ穴を応急修理します。
錆のある箇所にサビチェンジャーを塗り、
アルミテープで穴を塞いでおきました。
トランクフロアを応急修理したついでにスペアタイヤのエアーを点検しておきました。
お待たせいたしました。作業完了です。
長距離ドライブ、お気をつけて行ってらっしゃいませ。
ありがとうございました。またのご来店をお待ちしております。
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