前回車検だったKMT様
本日は定期的なオイル交換でご来店です。
オイル量はしっかりと入っています。ガソリン臭は中くらいでした。
走行チェック。調子は良さそうですね。
灯火は前後とも点灯しています。
ミニモニチェック。フォルトはスロットルポジションセンサーが記録されていました。
一過性のフォルトもあるのでリセットしてみます。
フォルトはなくなりました。
マルチ画面の数値は表示されています。
MAPは基準値内です。
水温、吸気温センサーは計測しています。
電圧は良好です。
O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測中
燃調二次補正も行われていました。
ブレーキフルードは適量入っていました。
リフトアップして下回りのチェック。
ブーツの破れなどはないですね。
オイル漏れはキックダウンスイッチのあたりからありました。
オイルを抜いていきます、抜いたオイルの色は褐色でした。
ドレンボルトの鉄粉は少なめです
茶こしに異物はありませんでした。
ブレーキキャリパーをエアブローしてお掃除
足回りの可動部にグリスアップもしておきました。
クーラント量はOKです。
オイルを入れていきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。
今回も写真つきでオイルカルテを更新しました。
クーラーの効きが甘いとのことなのでコンデンサーをエアブロー。
クーラーガスをチャージします。
クーラーガスをチャージしましたが低圧側が高めです。これを直すとなるとクーラー周りの整備が必要です。
もうすぐ夏も終わるはずだからということで今シーズンはこのまま乗り続けます。
ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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