前回オイル交換とパンク修理したKRH様。
今日はオイル交換とタイヤも交換します♪
「この錆も何とかしてー」
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトの張りも良さそうです。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
エンジン・ミッション・足回りと気になる所はありませんでした。
灯火チェックもokです。
タイヤマン登場。
「今回はパンク修理じゃなくて交換ですね！」
タイヤはお任せしてオイル交換続けます。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
クーリングファンが大分反っています。
プラグコードは腐食あり。
交換お勧めです。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
タイミングカバー側に油汚れ少々あります。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でした。
「さすがうちの子♪」
茶こしには今回も樹脂片入っていました。
そろそろオーバーホールも視野に入って来ますね。
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドは少ない所で4mm弱。
もう少し頑張れそうです。
右上のボールジョイントに小さなガタあります。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
左右のアウターブーツにクラックあり。
まぁまぁ深めです。
マフラー吊りゴムには薄っすらクラック入っています。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
油汚れは綺麗にお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
気になる錆は浮き錆落としてサビチェンジャー塗っておきました。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の2月か36,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
新タイヤはbB490♪
空気圧は220kpaで揃えておきました。
Ｓタイヤから交換なので乗り心地が激変しますね(´ω｀*)ｂ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
たっぷりタイヤの変化を感じてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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