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TNK様 さわやかにオイル交換です。

日本全国で夏祭りシーズン到来♪ビールにするかハイボールにするか悩みどころの石川ですヾ( ´∀`;;)ノ

前回ハンチングお化け退治したTNK様。

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「さわやか前にオイル交換&RECSよろしくね♪」
今日も土偶絶好調ですね(´ω`*)

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「助手席足元に水がポタッ。加速すると足元からカタッ。気になるのよね~」
気にしながら点検します(`・ω・´)ゞ

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AC・ヒーターブロアの作動okです。

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クラッチが固いですね。。

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助手席足元に水がポタッ。
症状確認出来ました。

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加速すると足元からカタッ。
アクセルon-offでエンジンが前後に振れますね。。。。
こちらも症状確認出来ました。

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助手席足元はACのドレンホースが抜けていたので差しておきました。
また同じような事があった時は覗いて見てください。

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運転席足元は少し整理した方が良さそうです。

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灯火チェックokです。

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ワイパーブレードはまだ大丈夫そうですね。

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ミニモニチェックはノゥフォルト。

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マルチ画面も問題ありません。

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map値も基準値です。

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水温・吸気温も表示されています。

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バッテリー電圧はまぁまぁokです。

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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

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オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。

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アクセルon-offで振れる問題。
手で揺すってもガクガクです(´;ω;`)ウゥゥ

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ステディーロッドブッシュが利いていませんね・・・
ロッカーカバーからのオイル滲み出ふやけてしまっているように見えます。

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ボディー側のブラケットはまだ無事の様です。

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増し締めも効きませんし大事に至る前にブッシュ交換ですね。

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ブレーキ・クラッチフルード量okです。

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ベルトにクラック等ありませんでした。

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プラグコードに腐食等ありませんでした。

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リザーブタンクのLLC量は少ないです。
後で補充しておきます。

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インナーフェンダーのクラックは少し成長しています。
エンジンの振れが大きかったのでその影響かと思います。

マーク足しておきました。

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油汚れは少なめです。

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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

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「さわやかじゃな~い♪」

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今回はちゃんとSOD-1準備します。

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ブレーキパッドの残りは3mm割っています。
交換する時はローターも一緒に交換したいですね。

キャリパーもオーバーホールしたいですね。
そうなるとブレーキホースも交換したくなります。。

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ボールジョイントに小さなガタあります。

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クラッチレリーズくたびれていますね・・
プランジャーやアーム付近も一度きれいにしたいですね。

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右のインナージョイント小端部より少しグリスが出てきています。

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右ラックブーツが切れています。
車検の時には交換するようですね。

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左のインナージョイントは大端部からグリスが少々出ています。

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ナイロンベアリングに小さなガタあります。

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マフラーマウントにはクラック少々あります。

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特に気になる緩みはありませんでした。

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グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。

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油汚れは綺麗にお掃除。

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綺麗になると気持ちさわやか♪

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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

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まだまだ元気に走れそうです。

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リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。

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オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀`*)ノ

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次回のオイル交換は来年の2月か88,400㎞です。

オイルカルテ

今回もカルテに写真付きで追記しておきました。

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オイルセパレーター摘出。

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ステディーロッド摘出。
ブッシュの新旧交代の儀。

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古い方は・・・「さようなら。」

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新しいのは三和トレーディングオリジナル強化ステディーロッドブッシュですヾ(*´∀`*)ノ

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オイルセパレーターも外したついでにお掃除して戻しました(`・ω・´)ゞ

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最後の仕上げにRECS施工
ドライブ前の施工が効果的です(´ω`*)

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「んじゃ~ちょっくら静岡方面にドライブ行ってくるね♪」
さわやかに走り去るTNK様なのでした^^

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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