いよいよ冬本番。準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
購入したばかりのミニでTKM様が初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
「点検兼ねてオイル交換よろしくねー♪」
綺麗なアーモンドグリーンですねー
「オールペイントしたのさー♪」
車内はカバナのシートカバー+トリムでキマっていますね＾＾
まずは走行チェックいきます。
一緒にね。
助手席に乗る事もあまりないのではないでしょうか？
ACブロアは最強の下が風出ません。
ファンレジスターの故障が疑われます。
ヒーターファンの方は作動okです。
灯火チェックは一見okですが・・
ライセンスランプが点きません。
この辺りが怪しいです。
パッシングがあまり言う事聞いてくれません。
頑張れば点く時があるので接点か組み直したら点くかもしれません。
エンジンルームも綺麗ですね＾＾
ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭は少ないとは言いづらい中くらい。
「これがガソリン臭かっ！」
数々のオイル劣化の中ガソリンの成分が2％を超えてくる燃料希釈が最もエンジンに良くありません。
ミニのオイル交換は3,000㎞毎が定説ですがガソリン臭の強いミニはそれより早い交換サイクルになります。
なんて事をお話しながら作業が進みます。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
細い線が大量についているメインリレーは専用ブラケットでがっちり留めておきたいですね。
ヒーターバルブからLLCが漏れています。
ここは急に量が増える事はあまりありませんが・・・気になりますね。
ストーンガードが付いていません。
電動ファンが回った時の導風の役目をするストーンガードが付いていないと、せっかく電動ファンが回っても効果を発揮しづらいです。
ベルトはまだまだ新しいですね。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量okです。
ミッションケースも綺麗です＾＾
「綺麗だね～♪ アンダーガードは外してね。」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
こんなところまで塗ってあります。
中々マメですね＾＾
マフラーマウントはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉はオーバーホール直後だからなのかかなり多いです。
茶こしにはシール材の様な物が多く引っ掛かりました。
記念撮影。
スマホの方が綺麗に撮れますね＾＾
ドレーンネジが固かったので壊してしまう前に補修しておきます。
ブレーキパッドは新品っぽいですね。
ローターは少し古そうですが段付きは無さそうです。
ブレーキホースには少しクラックがあります。
オイルデリバリーパイプに少しオイル滲みがあります。
クラッチレリーズにフルード漏れはありませんでした。
足回り特にガタはありませんでした。
「オイルはこれにするよ！」
いしかわ号にも使っているWAKO’S アンチエイジングですね♪
この度新たにこの15w40が入りました(´ω｀*)
エステル系添加剤のSOD-1も準備します♪
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
ドレーンは手で肌まで締まるようになりました♪
相手はアルミなのでここは大事にしたい所ですね。
今日はスマホの写真200枚はいくんじゃないですか？（笑）
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
まだまだこれから♪
あちこち疾走したいですね。
失踪はダメですよ？
ラジエーターの方も適量入っていました。
ここで会社の後輩TKD様登場。
今日は車検でお預かりしていたミニの引き取りでご来店です＾＾
オイル注入。
今回はSOD-1+WAKO’S アンチエイジング15w50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は8月か67,000kmです。
今回が初めてのオイル交換でしたのでオイル点検カルテを作りました。
次回以降写真付きで追記していきます。
ライセンスランプが点かないと整備不良で怖い人に止められてしまいます。
ギボシ辺りを触ると点く事があるので点検手直し。
ばっちり点灯♪
これで安心して夜の帳の中を走り回れますね。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「ふ～ん・・・ミッションの中はこうなっているのか～」
MTカットモデルで確認中。
行ってみよー（いかりや長介 風）
シフトチェンジのコツをマスターから伝授。
後はひたすら実践しかありませんね＾＾
キャメルでは不定期ながら運動会もしています。
開催の際は是非ご参加くださいね。
今日はこれからサッカーの試合。
「優勝するから応援してくれよな！」
その前に後輩のTKD様とお食事ですね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
またのご来店をお待ちしております。
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