前回初キャメルだったTGW様。
「1ヶ月くらいは良かったんだけど・・・ストールしたり加速時息つきしたりするのよね」(´；ω；`)ｳｩｩ
オイル量ok！
ガソリン臭は・・・少なめ！
今日も綺麗ですね♪
足回りは冬仕様です(´ω｀*)
走行チェック。
仰る通りストールまではしないもののパーシャルからの加速時などアクセルのフィーリングが良くありません。。
灯火チェックはokです。
エンジンルームも綺麗です。
エンジン不調からコイルとプラグコードは交換済み。
「それでも改善しなかったのよー」
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
フォルトが再び入る事はありませんでした。
きっとストールした時に入ったものだと思われます。
「気になるのよね。LLC漏れ。」
電動ファンスイッチからの様です。
「気になるのよね。オイル滲み。」
タイミングカバー側のクランクシールは中々交換するのは大変です。
「気になるのよね。オイル漏れ。」
右のデフサイドシール付近が多めですね。
インナーフェンダーにクラックあります。
少し大きめですがマーク付けておきましたので今後要観察ですね。
伸びるようでしたら溶接補強しましょう。
「気になるのよね。オイル滲み。」
タペットカバーガスケットからも滲みあります。
前回清掃増し締めしましたがあまり効果なかったようです。
ガスケット交換しましょう。
エンジン不調の原因はあまり考えたくありませんがペンペンコネクターの可能性有り。
新旧交代の儀。
交換完了。
すっかり元気よくなりました(^_^;)
「んじゃー今月末に今度は車検で持ってくるからよろしくね♪」
今日のお見積りをお家で吟味してくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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