前回は、5.5Jでツライチにでした。
今回は、定期的なオイル交換でご来店です。
早速、走行チェックをしていきます。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。
しかし、エアコン使用するとベルト鳴きが気になります。
エアコンの温度は、ルーバーで12.1℃です。
ホーン・ウォッシャー・ワイパーＯＫです。
灯火チェックＯＫです。
電動ファンの作動も確認。
ミニモニチェックのフォルトコードは、バージョン違いよるものが4つと
クランク角センサーにありました。
フォルト＝故障ではないので、今回はリセットしておきます。
マルチ画面は良好です。
マップ値は、基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は、元気いっぱいです。
Ｏ2センサーは、動いていません。
O2センサーが動いていないので、燃調補正もしていません。
オイル量はOK。
ガソリン臭は、中くらいです。
ブレーキフルード量はＯＫです。
ベルトの張り具合は、少々緩めです。
今回は、ベルトの鳴きもあるので後ほど調整します。
プラグ・プラグコードに腐食等は見られません。
リザーブタンクの水量は、少なめなので後ほど補水しておきます。
インナーフェンダーにクラック入っていたのでマークしておきました。
クラッチのレリーズからフルード漏れあります。
オイル汚れは、少なめです。
ブロックの1番2番側にオイル滲みあります。
フィルターケースからのオイル漏れは見られません。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、褐色です。
ドレン鉄粉は少です。
茶こしに異物等はありません。
ドレンは綺麗に清掃して、パッキンは交換しておきます。
排気系に異常は見られませんでした。
キャリパーのエアーブローもしておきます。
パッドの残量は、まだ余裕そうです。
グリスアップ施工もしておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
オイル汚れは、綺麗に清掃。
アンダーガードも綺麗にお掃除。
左フロントハブベアリングに小さなガタあります。
今回は、SOD-1といつものアンチエイジングオイル入れておきます。
注入。
リザーブタンクは、補水しておきました。
冷却水量もＯＫです。
ベルトの調整も行いました。
調整の後は、お薬しておきます。
エンジンスタート！
暖気している間に・・・
今回も、これ頼むよ！
窒素セラミックエアーの充填していきます。
220kpに合わせておきました。
暖気後、オイル量確認。
オイル量OKです。
その後、納車になりました。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
オイルカルテに追記しておきました。
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