こんばんはスタッフアズマです。
前回オイル交換を行ったISK様
本日も定期的なオイル交換でご来店です。
オイル交換前の点検。まずは試乗チェックから。
ハンドル右に切って前後しようとすると右のハブからカチカチと音がします。
この音はCVジョイントから鳴っているものと思われます。
その他に右リアからゴトゴト音。
こちらはラジアスアームのガタが原因で鳴っている模様です
灯火チェック。前後とも点灯していました。
ミニモニチェック。エラーコードを示すフォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値は計測されています。
MAP値は基準値内で動作中。
水温、吸気温センサーは表示されています。
ミニモニが検出している電圧は低め、要点検です。
O2センサーは元気にぴょこぴょこと動作しています。
燃調二次補正も行われていました。
低かった電圧を確認します。
オルタネーターの発電量は14.22V有るようです
バッテリー電圧は13.62Vこちらも問題ありません。
オルタネーター、バッテリーに異常はなくミニモニに供給されている電圧が低いようです。
アース不良や接点不良が考えられます。
オイル量はしっかりと入っていました。
オイルの粘度低下の目安となるガソリン臭は中くらいでした。
下回りの確認を行っていきます。
左右のアッパーボールジョイントにガタがあります。特に左は大きめです。
右のドライブシャフトブーツにヒビが発生していました。まだヒビは浅いのでしばらくはこのままで問題なさそうです。
オイル滲みはタイミングカバーから少し漏れていました。
オイルを抜いていきます。オイルの色は濃褐色でした。
茶こしに異物はありませんでした。
ドレンの鉄粉はほぼついていないですね。
パーツクリーナで下回りのお掃除。
キャリパーエアブローしてブレーキダストを吹き飛ばします。
足回りに気になる緩みはありませんでした
グリスアップは足回りの前後左右8箇所へ行います。
クーラントはしっかりと入っていました。
オイルを投入していきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。
今回も写真つきでオイルカルテを更新しました。
ISK様も11/5～6のミニマガキャンプに参加予定！3年ぶりの開催ですから思いっきりハジケちゃいましょう！
ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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