前回、ガラスモールの交換を行ったSD様。
今回は水路洗浄をお願いね。
せっかく水路洗浄するのですから水に魔法のリキテックも入れちゃいます。
水路洗浄前にヒーターコアの漏れチェック。
現在漏れていませんでしたが、ヒーターユニットに漏れていた形跡はあります。今後要観察です。
走って来たばかりでまだラジエーターが熱いので冷却中。
冷えてきたのでクーラント量チェック。しっかりと入っていました。
水路の洗浄剤を投入しエンジン始動、洗浄剤を循環させます。
ラジエーターに温度計を挿し3チェックを行います。
サーモスタッドの閉じ具合は、ミニモニと温度計に差がありしっかりと閉じていることが確認できました。
88℃でサーモスタットが開き、温度計の数値が上昇しています
ラジエーターに勢いよくクーラントが流れ込んできています。サーモスタッドの開き具合も良好です。
ミニモニと温度計の差は0℃、水温センサーの精度も良好です
この時車内の水温計はこのあたりを示しています
電動ファンは93℃で動作開始。
停止は91℃でした。電動ファンの動作も良さそうです。
このままミニモニの確認も行っていきます。
エラーコードを示すフォルトはクランクセンサーが表示されていました。
一過的なものと思われます。リセットしておきました。
マルチ画面の数値は計測されています。
MAP値は基準値内で動作中。
水温、吸気温センサーも計測されていました。
電圧は良好。
O2センサーは元気にぴょこぴょこと動作中。
燃調二次補正もおこなわれていました
ホースを繋げて古いクーラントを吸い出していきます
吸い出したクーラントは綺麗でした。この状態をキープできるよう今後も定期的に水路洗浄していきましょう。
ラジエーター、ヒーターコアは逆流して吸い出し。こちらも綺麗でした。
ラジエーター内部に詰まりはなさそうです。
LLCとクーラントブースターを投入。
水に魔法のリキテックも入れて水路洗浄完了です。
ピットの辺りを数メートル移動した際コツコツという異音、、、
エンジンを揺すると同じような音が。
コツコツ音はステディロッドの固定ボルトが緩かったのが原因。
固定ボルトを増し締めしておきました。
オイル量と灯火を確認して作業完了です。
11月に浜名湖で開催されるジャパンミニデーは前日のミニマガキャンプから楽しんじゃうぞー！
久しぶりの開催ですのでキャメル村で盛大に楽しみましょう！！
ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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