OGW様。
前回はタイヤ交換でした。
本日はエンジン不調の点検でご来店です。
アイドリング回転数が高止まり。
MAPセンサーのフォルトコードが記録されていました。
ECUがマニホールドの負圧を感知していません。
バキュームパイプが、
劣化により折損していました。
黒パイプ2本をシリコンホースに交換します。
赤パイプのメクラ蓋もシリコンキャップに交換します。
フューエルトラップは清掃して再使用。
ECUのフォルトコードは、
リセットしました。
アイドリング回転数、正常値に落ち着きました。
MAPセンサー値も正常範囲内です。
水温センサーと、
吸気温センサーは作動しています。
バッテリー電圧は良好です。
O2センサーからのフィードバックを受けて、
燃調を補正しています。
オイルはMAXレベルまで入っています。
灯火類を点検。
本日もありがとうございました。🙇
またのご来店をお待ちいたしております。
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