前回のオイル交換から丁度1年。
「今年もこの季節がやってきたぜ」
今回も定期的なオイル交換です。
まずは走行チェックから。
足元からコトコト音と震度があります。
フットレストに足を乗せているとよくわかります。
これはナイロンベアリングっぽいですね。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値は若干低め。
タペット調整すると30付近になると思います。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量もok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量もok
メインリレーはブラケット使ってしっかり留めておきたいですね。。。
ロッカーカバーからオイル滲み少々ありました。
今回は増し締め清掃しておきます。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードは若干腐食してきています。
「最近ベルトが鳴くのよね」
軽ーく張っておきます。
リザーブタンクのLLC量okです。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
油汚れは少なめです。
フィルターケースからも滲みはありませんでした。
次開ける時はオートマ用漏れないフィルターケースお勧めです。
アンダーガードも綺麗でした。
マフラー吊りゴムもクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「僕の心の様だね♪」
ブレーキパッドがそろそろ交換したい状態です。
その時はキャリパーもオーバーホールしましょう。
テンションロッドとロアアームのブッシュにクラックが結構入っています。
右のアウターブーツのクラックはあまり変わっていませんでした。
インナージョイントは左右とも少しオイリーです。
整備する時は左右とも引っこ抜いてがっちり整備しましょうね！
やはりナイロンベアリングにガタあり。
タイロッドにもガタあるかもしれません。
「このガタは気になっていたんだよね。」
グリスアップ施工します。
右のラジアスアームシュラウドのグロメットが可哀そうな感じになっています。。
っという事で新旧交代の儀。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
油汚れはきれいにお掃除。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
新しいタイヤになって気持ち良いですね！
これはどこか遊びに行かないといけませんよ(´ω｀*)ｂ
ラジエーターの冷却水量も適量入っていました。優秀です＾＾
オイル注入。
今回もWAKO'S 4CT-S 10w50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の2月か25,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
ベルト鳴きもなくオイル交換作業完了です♪
今年は久しぶりに浜名湖行っちゃいましょう♪
チケット販売は9/16からだそうですよ＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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