曽根です。
右前タイヤだけ内側が減っちゃったんでタイヤ交換でご来店です。
内側の角だけが減ってます。。。
ちょっとしたアライメントの違いなのですが、ノーマルMINIはテンションロッドとロアームに調整機能がなくアライメント調整ができません。。
減ってしまったタイヤは新品に交換します
タイヤサービスさん・・ご苦労様です。
タイヤ交換しても、そのままだとまた内減りしてしまうのでフロントの足回りをアライメント調整できるように 気持ちいハイキャスロアームと調整式テンションロッドに交換することにします。
調整式ロアームは関東エリアでは改造申請が不要になりました。。。
では・・お預かりします。
しばらく代車でご辛抱ください。
7月7日追記
作業開始。。。
今回交換するパーツは・・
焼成できるロアームとテンションロッドに交換。。
ロアームはキャスター調整用のコマが付いた『気持ちいハイキャスロアーム』
今回はキャスターは立て気味に調整してクイックなハンドリングを目指します
テンションブッシュはエイボンバー製・・
ロアームブッシュはスリーブとブッシュの間にグリス溜めがあってスルスル動く優れもののエイボンバー製。。
取付完了。。。
ここからのアライメント調整は、走って直進性を確認しながらの地道な作業になります
キャンバー1.5° キャスター2°前後
キャンバー付きましたね。。
イイ感じになりました。。
これでタイヤの編摩耗も直る‥はず。
つづく
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