前回抜けの良いアレ取付などしたTKD様。
「オイル交換よろしくね。」
意外にもキャメルでは初のオイル交換(´ω｀*)
綺麗な黒いミニはカッコ良いですね～
まずは走行チェックから。
エアコン効きますね～
ステアリングは若干左に向いています。
メーターの張りが少し振れます。
それにしても調子のよいミニですね～
戻ってきて灯火チェック。
バッチリokです♪
「味見キャンペーンまだやってる？」
やってますよー＾＾
オイル量ok
ガソリン臭は中～強。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトの張り具合もok
ロッカーカバーからオイル滲みあります。
軽くお掃除しておきました。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーにはクラックありました。
マーク付けておきましたので今後要観察です。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
油汚れは少ないですね＾＾
ドレーンがかなり固く締まっていました。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は中くらい。
ちゃこしにはゴム粒？シール材のカス？の小さいのが2つほどありました。
ドレーンチェーック。
ドレンネジは補修しておきました。
あの時付けたPECS点検。
TKD様のPECSはレアカラーでしたね＾＾
点検も終わったので綺麗にお掃除。
また鉄粉一杯取ってね。
ミニのエンジンミッションにはエステル系のSOD-1が効きます。
もちろん添加します(｀･ω･´)ゞ
「粉の少ない例の奴つけてよ！」
ディクセルMタイプですね♪
新旧交代の儀。
しっかりパッドグリス塗って組みます(｀･ω･´)ゞ
組み込む前にキャリパーのエアブローもしておきます。
一度使ったらやめられない魅惑のブレーキパッド。
いしかわ号もずっと愛用しています(´ω｀*)
グリスアップ施工します。
特に気になる緩みもありませんでした。
アンダーガードも綺麗にお掃除。
ピッカピカですね～♪
空気圧は220kpaで揃えておきました。
しっかり締めておきます。
ついでにリアも当てておきました(｀･ω･´)ゞ
リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターはバッチリ入っていました。
オイル注入。
今回入れたのはSOD-1+WAKO'S 4CT 0w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は12月か83,500㎞です。
今回初のオイル交換だったのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
フロントパイプに排気漏れあります。
オイル交換作業完了です。
「おっ！優勝おめでとう♪」
ありがとうございます♪
帰り道たっぷりWAKO'S 4CT を堪能してくださいね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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