こんばんはスタッフアズマです。
前回オイル交換を行ったMYM様
高速道路から降りた際ブスブスとストールしエンスト、再始動しなくなってしまったとのことでレッカー入庫しました。
ストールの原因を探るためまずはミニモニチェック。
エラーコードを示すフォルトはいつものバージョン違いのものが表示されていました。
マルチ画面の数値は右下のスロットルバルブの開度を調整するステップ値の数値が少し高い感じです。
MAP値は基準値内上限です。
水温、吸気温度センサーは計測されています。
電圧は良好。
O2センサーは今のところ問題なさそうです。
燃調二次補正も行われていました。
スパークプラグテスターを装着してみてしっかり点火しているかチェック。
点火は問題なさそうですが、吹き上がり具合があまりスムーズではないようです。
インジェクターを目視チェック。ガソリンはしっかり出ています。
吹け上がりが悪いのは燃調が濃いから？でしょうか？
引き続き作業を行い、ストールの原因を調べていきます。
つづく
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