前回水難の相でレッカー入庫されたYNG様。
「いつものオイル交換と左後の足回りちょっと見て～」
まずは走行チェック。
足はしなやかで良い感じです♪
ACブロアは3番目が出ませんが・・・
キンキンに冷えて1でも十分？＾＾
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧は少し低めです・・
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オルタネーターの発電は十分していますので、アースの見直しが必要ですね。
オルタネーターとバッテリーにちょこっとつける簡易アーシングお勧めです。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食などありませんでした
リザーブタンクのLLC量は少し少なめ。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
油汚れは左側に若干ありました。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗ですが・・・
前回同様、茶こしには小さな銅片とカーボン粒少々ありました。
「ドレーンが綺麗なのは嬉しい♪」
今回もSOD-1準備。
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫。
左右のハブベアリングに小さなガタあります。
クラッチレリーズからのフルード漏れもありませんでした。
右のアウターブーツに細かいクラックが入っています。
左右のラバコン・ハイローキット・ナックルなど特におかしい所はありませんでした。
稼働する所にスプレーグリス塗っておきます。
他もグリスアップ施工。
キャリパーのエアブローもしておきます。
油汚れはきれいにお掃除。
特に気になる緩みもありませんでした。
綺麗だと気持ちが良いですね(*´▽｀*)
「気持ちいと言えばセラミックエアーだよね！」
窒素+セラミックエアーで4本とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはこの後色々走りたそうですよ＾＾
リザーブタンクにLLC補充します。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は11月か20,500㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
右のドライビングランプにガタあります。
ガタはどうやら本体の様です。
オイル交換作業完了です。
「マスター優勝したんだってね！」
今年も優勝したらもっと大きくて重いの作るかもしれませんよ（笑）
今日はせっかく天気も良いし軽ーくお出かけですね＾＾
気を付けて行って来てください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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