もう暦の上では夏♪どこに遊び行こうかな？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回も車検だったTKH様。
「オイル交換は自分でしてきたよー♪」
新油は綺麗で気持ち良いですね～(*´▽｀*)
下回り点検。
注意すべき所は・・・
ブレーキホースのクラックやクラッチレリーズのフルード滲みとか前回と同様ですね・・
「まぁ1年で200km位しか走らないしね・・」
ブレーキフルードはホイルシリンダー弄るので綺麗になります。
クラッチは補充でいきますか。
灯火チェックokです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok。
ワイパーは動きがだいぶ鈍いですね。。。
バッテリーはどうでしょう？
優秀♪
もちろんグッドバッテリーヾ(*´∀｀*)ﾉ
ついでにスペアタイヤの空気圧も調整しておきました。
「走行チェックしてないよー」
では出発。
エンジン・ミッション良いですね～
シンクロも効いています。
ただ、アクセルon-offでのギクシャク感とアクセルoffで左へ流れるのが気になります。
ACはコンプレッサーが回りません。
ガス圧が無いのかサーモアンプが悪いのか・・・
最低地上高余裕でNG（笑）
12”に履き替えて足りない分は車高上げます。
まぁ低いですよね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も少し低いですが基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
あら・・・サブフレームフロントマウントが左右とも剥離してしまっています。
こちらは交換しましょう・・・
水路洗浄から取り掛かります。
バルブを開けて、ヒーターコアにも冷却水が循環するようにしておきます。
洗浄剤を入れてエンジン始動、水路に循環させます。
サーモスタットの閉じはあまり良くありません。
高温域での水温センサーの精度は問題ありません。
車検毎に洗浄していますので、汚れは少量です。
ラジエターとヒーターコアからも吸い出します。
ラジエター内部は綺麗です。
クーラントブースターも入れて、水路洗浄は完了です。
本日は、車検に向けた準備などをしていきます。
まずは、タイヤをすべて外しキャリパーのエアーブローをしていきます。
次にカップ交換をしていきます。
スペーサーが、ねじに噛んでしまっています。
異常が出る前に、スペーサーの交換お勧めです。
ブレーキのダストは、それほど多くありません。
フルード漏れ等は、ありませんでした。
ピストン部分は、綺麗にしておきます。
シリンダーの部分は、ホーニングしておきます。
ドラム部分も綺麗にしておきます。
シューは綺麗ですが、面出ししておきます。
ブレーキのあたり面には、ペーパー当てておきます。
カップは新品に交換。
エアー抜きをする前に、ブレーキフルードのキャップのゴムが破損していたので
新品に交換しておきました。
エアー抜きをして、カップ交換完了。
フルードも規定値に合わせておきました。
グリスアップも、前後8か所しておきました。
次にサブフレームマウントの交換をしていきます。
あともう少し。
手が入りにくい場所なので、工夫しながら進めていきます。
外れた、サブフレームマウントがこちらです。
剥離してしまっています。
また、ひび割れ等も見られます。
新旧入れ替え。
しっかり取り付けて、交換完了。
本日はここまで。
次回はライトを明るく変身させていきます。
キャメルはブログランキング参加しています
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002