前回左サイドの雨漏り退治をしたGTO様。
「オイル交換よろしくね～」
「走行中に浮いてきちゃったライトリムもどうなってるか見て～」
「それと・・・これはどうなっているのかな？」
「オイルは絶賛お祭り中の4CT-Sでよろしく♪」
「右のチェックアームのシールも有れば交換しておいてね～」
「よ・ろ・し・く♪」
まずは走行チェックから。
右からの雨漏りのせいかかなり曇りますね(;´･ω･)
灯火チェックはokです。
ワイパーはまだ大丈夫です。
ミニモニチェックもノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok
ガソリン臭も少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量規定量入っていました。
ベルトも傷などありませんでした。
プラグコードもひどい腐食などありません。
リザーブタンクのLLC量も適量入っています。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
マフラー吊りゴムはクラック等ありません。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回も忘れない様SOD-1準備します。
ブレーキはまだまだ大丈夫です。
足まわりは特にガタやブーツ切れなどありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
油汚れはきれいにお掃除。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いです(´ω｀*)
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
フェンダーミラーのパッキン交換します。
特に緩んでいた訳でもありませんしどうしてあんな状態になったのか不明です(;´･ω･)
「古い方は記念に持って帰ろう」
是非壁に貼り付けて一言メッセージを添えてくださいね＾＾
これでばっちり＾＾
ライトリムが外れちゃう問題。
リムが年式違いなのか・・・詰めの部分が浅いですね。。。
ライトボールもそろそろ交換したいですし改めて作戦会議。
切らしてしまっている97y～用のライトリムも在庫分でオーダーしておきます(｀･ω･´)ゞ
右のチェックアームシールは経年劣化ですね。。。
一応並べて新旧交代の儀。
見た目にもしっかりしました＾＾
バッテリーが気になるGTO様。
バッテリーチェックするも成績優秀。
もちろんグッドなバッテリーです。
通常暗電流は30mA以下ならokライン。
今回は問題なさそうだったのでバッテリー交換は延期しましょう＾＾
ラジエーターの冷却水量ばっちり適量入っていました。
オイル注入。
今回は軽～く回るお試し4CT-S 10w50+SOD-1ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か47,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「んじゃーひとまずサーキットの狼ミュージアム行ってくるよ！」
写真ガンガン撮って見せてくださいね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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