MYM様。
前回はオイル交換でした。
本日もご家族揃っていらっしゃいませ、こんにちは。
今回は車検です。
おおよそのお見積もりは前回作成しておりますので、本日はひとまずお預かりです。
しばし、代車でご辛抱くださいませ。
新スタッフの宗像さんに教えながら、水路洗浄から取り掛かります。
ヒーターコアから冷却水が滴っていました・・・。
追加になってしまいますが、今回こちらも作業しましょう・・・。
バルブの動きは良好です。
洗浄剤を入れてエンジン始動、水路に循環させます。
サーモスタットは、しっかり閉じていますね。
88度を超えて開弁しました。
ラジエターに冷却水が流れて来ます。
高温域での水温センサーの精度も良好です。
96度で、
電動ファンは作動・停止を繰り返します。
車検毎に洗浄していますので、汚れはほとんどありませんね。
ラジエターとヒーターコアからも吸い出します。
ラジエター内部は綺麗です。
一旦水道水のみを補充しておきます。
4月3日、かじかわの追記です。
大まかに全体を点検します。
ブーツ類の、
破れはありません。
排気漏れもありません。
ECU診断。
これら2つのフォルトコードはMEMS1.3特有のものですので、特に気にせず。
マルチ画面内の数値は概ね良好です。
MAPセンサー値は正常範囲内です。
吸気温センサーも作動しています。
バッテリー電圧も良好です。
O2センサーからのフィードバックを受けて、
燃調補正も働いています。
フルード漏れを起こしているブレーキマスターシリンダーは、今回交換します。
灯火類は全て点灯します。
ワイパー、ウォッシャーは作動します。
ホーンの鳴動も確認。
4月4日、かじかわの追記です。
車検整備に取り掛かります。
ブレーキダストを、
エアーブローで清掃します。
リアホイールシリンダーを、
ホーニング。
ピストンの状態も良好なので、国産カップキットを使用して組み直します。
シューと、
ドラムにはペーパーを当てておきます。
ブレーキマスターシリンダーを、
Assy交換します。
エアーフィルター、今回は清掃で済ませておきます。
ブレーキフルードを充填して、
エアー抜き。
燃料フィルターは、
交換年月を書いておきます。
各部グリスアップ。
バッテリーの状態は良好です。
レバー不良のため、ウインカースイッチを交換。
ヒーターコアの雫は、
一旦拭き取っておきます。
本日は、ここまで。
続く。
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