前回宿題を残してしまっていたKRK様ご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
ようやくパーツが入りました。
今日まで頑張ってくれた君に乾杯。
もちろんノンアルコールでね。
新旧交代の儀。
ロングタイプと言っても色々あるようです。
どのみちステアリングセンターも見るので測った位置に戻しても微調整は必要になります。
手で肌付までしてから本締めが基本ですよね。
左にもガタが出ていますが、それはまた後日。
オイル漏れも気になります。
リフトおろしてトルクレンチでしっかり締めて。
走行前にもう一つ気になるこの子のチェック。
「ハザード出そうと操作するも片側しか出ないことが結構あって困った～」
運がよいと両方出ますね(^_^;)
運任せにしていられませんのでスイッチ交換します(｀･ω･´)ゞ
百発百中。
百回はテストしていませんけど(笑)
灯火ok
オイル量もokです。
ラジエーターのLLC量もバッチリok
ブレーキフルードの量もokでした。
いざ走行。
やはり短い分左へ向いてしまっています(^_^;)
調整。
なかなか1発で決まりません(´；ω；｀)
3発目でようやくok(*´ー`*)b
最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ～♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)
「ハンドリングがクイックになったよ♪」
走るのが楽しくなった所でもし良ければイベントにも参加してくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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