前回エンジン不調で悩んだNKZ様。
「助手席から煙が出るんだよー」
・・・それは怖いですね(汗)
それとオイル交換もご用命。
まずは走行チェック。
あっ。
そう言えばodoは動かないんでしたね(汗)
助手席から煙・・・は出ませんでしたがLLCのかほりがします。
そしてなぜかルームランプがプラプラしています(笑)
「それは作業途中なのでそのまま放置でよろしく♪」
灯火チェックokです。
今年最後のマスターチェック♪
今年最後のミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
ひとまずリセットしておきます。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も前回までに比べれば下がって正常範囲内ギリギリです。
水温・吸気温も作動していました。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
フォルトも再度出て来ません。
車内をもう一度確認。
カーペットには緑色の液体。
わかりやすくヒーターコアからLLC漏れ発生しています。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
下回りはキレイですね。
オイルの滲みはタイミングカバー周辺に少々。
左デフサイドシールにも少々。
きれいな方です＾＾
マフラーマウントは切れたり割れたりはしていませんでした。
「いいね～♪」
オイル抜きます。
ドレンは綺麗です♪
「これは自慢できる？」
なかなかのものですよ♪
しかし茶こしには小さな銅片が。
「コレは自慢できないよね？」
無い方が良いですね＾＾；
テンションロッドとロアアームブッシュにクラック入っています。
交換する時は調整式のロッドにして気持ちいいハイキャスロアアームが良いですよ♪
右のアウターブーツはまだギリギリ保たれています＾＾；
左のアウターブーツは小端部からグリスがコンニチハ。
ボールジョイント・アッパーアーム・ラジアスアームへグリスアップ施工。
SOD-1ももちろん準備します。(｀･ω･´)ゞ
特に気になる緩みもありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
キャリパーのエアブローもしておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
ヒーターコアはモレ止め剤に頑張ってもらいたい。
気持ちも一緒に投入。
LLCもかなり少なかったので補充。
もちろんリザーブタンクにも注入。
そしてオイルも注入。
もちろんSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の6月です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
ヒーターコアの下にはウエス敷いておきます。
「キャメルカレンダーげぇーっと！」
タイヤのエアチェック。
いくらなんでも低くないですか？
「その方がより一層セラミックエアー入るじゃんか？」
一度抜いてから入れるので変わりませんよ？(笑)
一度抜いて。
セラミックエアーちょっと入れてまた抜いて。
再度注入220kpa。
明日もお仕事のNKZ様。
お正月はゆっくりお休みしてくださいね＾＾；
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
良いお年を♪
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