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KN様 エンジン不調でそのまま車検整備へ

( ´ー‘)ゞ すぐそこまで冬がやってきています。スタッドレスの準備は大丈夫ですか?石川です。


前回点火系トラブルでレッカー入庫したKN様。

「EXHのランプが点いて調子悪くなったからレッカーで入れるね~」


IMG_4781


「エンジンはかかるんですけどすこぶる調子悪いです。」
自動車保険のロードサービスで到着(汗)

「ついでに車検整備もよろしくね~」

承知しました!しばしお預かりします(`・ω・´)ゞ




11月29日追記

SONE2007

KNさま。。ご来店いただきました。

昨日は車だけレッカーで行っちゃったから顔出したよ。。


SONE2006

まずは・・2021年カレンダーをお持ちください。。♪

今まで何回も点火系のパーツ替えたから今回はキャブじゃないかなって気がする・・・・とKN様。

SONE2008

じゃ、車検まで頼むよ~





その後・・・・

簡単にチェックできる点火の方から点検することにします。

SONE2058

スパークテスターでみると4番と2番はかなり点火パワーが弱いです。

SONE2059

3番だけはキチっとスパークしてるようです。。。

ん?  また点火か??



12/04アズマ追記です

エンジンがかからないと車検場にすらいけないので、まずはエンジンがかからない原因を探っていきます

3番だけきちっとスパークしているということは、イグニッションコイルは一応動作しているということになりますので、イグニッションコイルとスパークプラグの間に原因がありそうです。

AZM_3504

デスビキャップはこの前変えたのでまだきれいですね、こちらは問題ありませんでした


AZM_3507

次にデスビローターを確認してみました。一見問題なさそうです、、、

AZM_3509

フルトラ化されていましたね、自分のクルセイダ号も同じメーカーのイグニッションシステムを使っています。

AZM_3547
AZM_3548

永井電子のイグニッションシステム・・・
本体のデザインや性能は変わりましたが、デスビロータの角度を読み取るポイントレスキットは変わっていません。
見比べてみますがやはり、あまり差がないように見えます。

AZM_3551

しかしよーく見ると、ローターの下についているはずの4枚の羽が3枚になっているではありませんか。


BlogPaint
AZM_3553


残り1枚の羽はどこに行ったのか探したところ、デスビの中に落っこちていました


BlogPaint

フルトラ用に改造されたローター、もう部品がないのではないかと心配していましたが、奇跡的に1個ありました。

AZM_3556

交換したら問題なくエンジンが掛かりました。


エンジンがかかるようになりましたので車検の準備を行いたいと思います

つづく。


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