前回車検整備したGTO様。
「オイル交換は～や～く～」
おまたせしております(^_^;)
「パッド交換したりステアリングのガタやっつけたりしてきたよー」
日曜大工の範囲超えてません？(笑)
お？前までこれ付いてました？
まろんで～す。
ちょこで～す。
走行チェックで～す。
スピードメーターの振れが大きめです。
確かにステアリングの嫌な遊びは無くなりましたが、何だか重く直進しづらいです。
戻ってきて灯火チェック。
リアフォグが・・・
点きました＾＾
スイッチの接触不良っぽいですね。
ピカピカコイルが目立ちます♪
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値は少し低め。
タペット調整すると良いかもしれませんね。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
メインリレーはきちんと固定したいですね。
ブロスさんのマルチリレーブラケットは良いですよ♪
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
バルクヘッドの大穴は塞いでおいたほうが良いですよ。
以前キャブ車がバックファイヤーで車両火災になったことがあるとかないとか(´；ω；｀)
ヘッドランプが曇っています。
シーリングしなおすとか別の荷交換するとかした方が良いです。
リザーブタンクのLLC量ok。
自身で貫通の儀式をしたのできっちり作動するようになりましたね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「そりゃそーよねー」
上げて点検してもやはりステアリングの重さが気になります。
ブレーキパッドはセルフ交換済♪
ローターも交換した方が良いですよ
SOD-1準備します。
特に気になる緩みもありませんでした。
ササッと拭いてお掃除終了。
きれいなミニは助かります♪
フェンダーやタイヤハウスに強く擦った跡があります。
タイヤサイズが大きいので仕方が有りませんね・・・
145/70R12と165/70R12では外径で約3cmほど大きいです。
タイヤの空気圧は4輪とも220kpaで揃えておきました。
「あぁ～・・・これは重いねぇ」
たまたま隣で上がっていたTKH様のミニと比べて納得。
またお家で宿題増えましたね＾＾；
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の3月か62,000kmです。
オイルカルテに追記しておきます♪
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
「まったーマンのよだれかけが欲しいワン。」
中々センスありますね～♪
きっと次回のご来店までに色々整備されてくるんでしょうね～＾＾
ピンクのつなぎを着るとお給料発生してミニの整備ができるようになりますよ(笑)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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