（ ´ー‘）ゞ 台風シーズン終わり？紅葉ドライブ行きたいですね～の石川です。
先月おばけに襲われたMYM様。
うまく除霊できてよかったですね＾＾
今日はオイル交換でご来店。
まずは走行チェック。
足もオートマも調子良いですね＾＾
スピードメーターの針も踊っています(汗)
灯火チェックokです。
エンジンルームは相変わらずギッチギチ。
オイルのゲージ見るのもコツが要りますね＾＾
電動ファンは元気よく回っています。
ミニモニチェック開始。
ECUのヴァージョン違いによる４つのみフォルト入っていました。
マルチ画面は・・・前回同様ステッパー値0でちょっと回転高めです。
map値は正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
問題のステップ値。
今回は調整してみましょう。
アイドル回転数下がってステップ値70。
次回乞うご期待ですね。
オイル量は0.5Lほど少なめです。
ブレーキフルード量もokです。
ベルトの張りもok。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空。
後で補充しておきます。
排気は蛇腹部ヒットしているダウンパイプから内部剥離しているリアマフラーまで交換したいですね。
「改めて見ると・・・交換したいねｘ」
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「うぇ～い♪気持ち良い～」
「写メ撮って待受にしよっ」
是非みんなに自慢してください＾＾
足回りはボールジョイント左右上に小さなガタがありました。
SOD-1準備します。
オートマはコンバーターにどうしても3Lほど古いオイルが残ってしまいます。
粘度の帳尻合わせるために15w50を1Lほど混ぜておきます。
「これこれ～♪」
なにかの振動を熱に変えちゃってますよ？(笑)
制振ワッシャーエントリーコース施工です♪
取り付け場所はエンジンマウント – サブフレームの左右4箇所。
サブフレーム – サブフレームマウント – ボディーの左右8箇所。
合計12枚入れます♪
これは帰り道楽しみですね～(*´ー`*)
他特に気になる緩みもありませんでした。
かるーく拭いてお掃除。
きれいなので楽で助かります♪
タイヤの空気圧は4輪とも220kpaで揃えておきました。
溝もまだまだ大丈夫。
LLC補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
オイルも投入。
前回と同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の3月か71,000kmです。
オイルカルテに追記しておきます♪
最後の仕上げは次亜塩素酸ぶしゃー♪
これでコロナもイチコロな。
制振ワッシャーのテスト走行でどこまでいきましょうか？
今日中には帰ってくださいね(笑)
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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