投稿者アーカイブ: タートルトレーディング

みなさん、いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！今日はこちら方面でも降雪がありましてうっすらのうっすら〜路面が白くなりましたよ〜外は寒いですが今一番HOTなナイスなやつご紹介させて頂きますね。1993年式のオートマチックに見えないLOOK！この年代はキャブクーパー時代からの名残もあり純正ブラックボディイコール標準だったんですね！人気のブラックですよ〜それを豪快で定番で人気のワイドアンドロー！

こんばんは、gooです。ちょっとしたパーツを切り出してエンジンスタンドの専用アダプタ作りました！　エンジンは重いですからね！パイプは構造用鋼管使って内外ガッチリ溶接しました。途中経過です～ではでは。…

みなさん、いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！昨日は定休日とさせていただいておりました。さて、3月1日に開催されたスーパーバトルオブミニのレース後から日課となっている相棒のメンテナンス。短時間でもいいので少しづつ確実にアップグレードできればいいなぁ〜と理想は高く技術と知恵は低く（私の話）・・・現実的にできる範囲のメンテを試みております。レース前も何度か脱着していたメーターパネル真ん

こんばんは、gooです。燃料タンク内にある燃料残量測定のユニット英国車とはいえたまに部品が無い場合もありますよね。ただ取り付け角度、アームの長さは違うけど同じ特性の部品はあるのでユニット部分だけを移植すれば大丈夫だなと　途中過程がありませんが移植完了です！ちょっとした修理でした。ではでは。…

みなさん、いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！昨日は生憎の天気となりましたが千葉県にお住まいのお客さまのアジト2件、お伺いさせていただきました！まず最初に成田空港を目指す方向で千葉県香取市に〜続きまして、いよいよ2020年のレースシーズンスタートにあたり千葉県匝瑳市へ有名なマシンをお迎えに〜今週は金曜日、土曜日、日曜日と積載車が満員御礼でありますので平日にご都合をつけて頂き感謝してお

こんばんは、gooです。以前にも紹介しましたが（コチラですね）只今オーバーホール中のエンジン強化クランクシャフト投入です！何度もブログで紹介していますが一つの目安として100馬力以上常用エンジンは強化クランクとセンターメインストラップは入れてくださいね。もちろん狙い100馬力以下でも全く問題ありません（笑）クランクは軽量加工されていますしなにより安心感が違いますからね～後々の馬力アップにもそのまま対応出来

みなさん、いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！スーパーバトルオブミニのレースを終えて・・・・TTR＃87号車とSPRINTクラスで優勝したTTR＃12F見さまのマシーンがショールームの正面に展示されています〜お手を触れぬようお願い申し上げます〜〜〜今日はこれから千葉県へひとっ走りさせて頂きます〜千葉県ハシゴしてきます〜…

こんばんは、gooです。純正のコンロッドの重量はほぼバラバラですね。10グラム程度までバラツキがあるのでオーバーホールする時はいつも重量ピッタシ合わせています！ 1番と3番は同じ重量で1041g2番が1042g4番が一番重い1049gでした！8グラムの差は多いですね～誤差0.0gで揃えました～ではでは。

こんばんは、gooです。只今エンジンオーバーホール中の続き合口調整ですね。狙うピストンクリアランスによって変わってくるので微調整は必要ですね～製品の誤差もあるので今回は全リング、オイルリングも微調整しました～また紹介します～ではでは。…

みなさん、いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！今日は朝から冷たい雨が降り続いておりました。そんな足元の悪い中ではありますがエンジンオイル交換やマフラー交換、修理後の車両お引き取りなどたくさんのお客さまにご来店を頂きましたね。いつもご利用をいただき、誠にありがとございました。さて、その修理で運気の上がる（私の！）方面の横浜から消音対策のご相談を頂いたO口さまの相棒のマフラー交換を実

こんばんは、gooです。スモールランプ接触不良でソケットが悪いのかな～と点検していたら途中から全く点かなくなりよくよくギボシ端子を見ると　正しくカシメていなく引っ張ったら取れました。。。スリーブで隠れていて見た目は接続されているのでこういうトラブルは困りますね～（笑）　　私はガッチリとカシメられる工具使って確実に配線しています！電気は目に見えませんので確実にですね！ではでは。…