寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。
前回はスライド窓のウインドウプラスチックキャッチ交換したOHS様。
「車検よろしくね～」
そう言うと颯爽とキャメル代車でお帰りです。
余りの速さに向こうで見ていたマスターとYSM様もびっくり（笑）
お引越しされて通る道が変わると色々困る事もあります。
「車高は高めでよろしくね～」
シートはかわいそうな感じになっています。
車検には関係ないですけど。
ボンネットオープナーが固いですね。。
点検開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量ok
色は変色していますが車検なので綺麗になります♪
エンジンの振れは少しあります。
前回から指摘のあるステディーロッドですね。。。
ラジエーターの冷却水量okでした。
ベルトは瘦せ気味です。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok。
走行チェック。
バイザーは何とかしたいですね。
ブラケット交換するかバイザー事社外のアクリル製の物と交換するか。
色々手はありますよ。
ACブロアは3が不動。
ヒーターブロアの作動はokです。
そろそろナビも新調したくありません？
バックでピンポンパンの取付お勧めです。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値は少し低めです。
バルブクリアランスの調整お勧めです。
水温・吸気温表示されています。
水路洗浄で水温センサーの精査しましょう。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
タイミングカバー側のオイル滲み多めです。
オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。
以前からですがサブフレームのマウントが剥離しています。
早期の交換お勧めです。
ブレーキパッドもそろそろ交換を考える時期になっています。
足回りに大きなガタやブーツ切れはありませんでしたが・・・
左のインナーブーツからオイルが滲み出ています。
要オーバーホールです。
排気系は特に問題なさそうです。
燃料フィルターは交換しましょう。
フロントのナンバーステーが虫の息です(´；ω；`)ｳｩｩ
これ落とすと色々面倒くさいことになりますし交換しましょう。
タイヤの空気圧がかなり低めでした。
時々チェックして適正な空気圧を維持してください。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはそんなに古くはありませんがそろそろ交換を考えたくなる状態です。
ラグナットは交換お勧めです。
バッテリーチェック。
ばっちり元気です＾＾
スペアタイヤは300kpa入れておきました。
出来ればタイヤは交換しておいた方が安心です。
今晩お見積りをお送りします。
内容に問題ないようでしたら作業に入ります。
お返事お待ちしております。
3/24アズマ追記です
水路洗浄を行っていきます。
ヒーターコアからの漏れチェック。漏れはありませんでした。
ラジエーターに洗浄剤を投入。
ヒーターバルブを開き水路全体へ洗浄剤を循環させます。
ミニモニを接続し、サーモスタッドや電動ファンの動作を確認します。
エンジン側の水温センサーとラジエーターに入れた水温計にしっかりと差があります。サーモスタッドは閉じています。
しばらくしてラジエーターに勢いよくクーラントが流れ込んできました。このときの温度は90℃でした。
水温センサーの精度は2℃差です。
電動ファンは95度で動作を開始
停止は91℃でした電動ファンの動作もよいですね
エンジン内のクーラントをすすぎだします。抜いたクーラントはきれいでした。
ラジエーター内もきれいですね。
LLCと水路保護のためのクーラントブースターを投入。
水に魔法のリキテックを入れ水路洗浄完了です。
3/25アズマ追記です
折れてしまっていたフロントナンバーステーは交換しておきました。
プラグチェック。焼け具合は良さそうですね。
つづく。
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