寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。
前回は年末のオイル交換だったOT様。
「車検よろしくー」
車検と言えば最低地上高。
ギリギリアウト。
少しあげます。
こちらも点検。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量もokです。
走行チェック。
タペットの音が少し気になります。
SMITHS CLASSIC MINI 200km/h DIGITAL OLED SPEEDO MAGNOLIA
トリップメーターが素敵です♪
そろそろ給油です？
フロントウェザーストリップから雨漏り跡ありますね。。。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値は低めです。
バルブクリアランスの調整すると少し上がってくると思います。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
排気漏れもありませんね＾＾
燃料フィルターは今回交換しましょう。
足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。
ブレーキはローターに段付きあります。
パッドは残り半分くらいですね。
Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
リバウンドバッファにクラックあります。
ロアアームブッシュにもクラックあります。
どちらも交換したいです。
電動ファンは元気良く回っていました。
バッテリーチェック。
ヘルスが00％？
何度計っても同じ・・・もちろん要交換判定。
そんなに古くないんですけどね・・・
スペアタイヤは300kpa入れておきます。
今回の車検の方針が決まりました。
「んじゃー孫迎えに行かなくちゃいかんから帰るよー」
暫くはキャメル代車で我慢してくださいね。
フューエルワン積込みしておきます。
疑惑のバッテリー摘出
新旧交代の儀。
色々お掃除してから取付。
新しいバッテリーも一応計ってみます。
まぁそうですよね（笑）
作業完了までしばらくお待ちください。
3/22アズマ追記です。
水路洗浄をおこなっていきます
ヒーターコアの漏れチェック。漏れはありませんでした。
ラジエーターに洗浄剤を投入。
ヒーターバルブを開き水路全体へ洗浄剤を循環させます。
洗浄剤が循環するのを待つ間サーモスタッドや電動ファンの動作を確認します。
エンジン側の水温センサーとラジエーター側の水温計にしっかりと差があります。サーモスタッドの閉じは良いですね。
しばらくしてラジエーターに勢いよくクーラントが流れ込んできました。このときの温度は水温センサー側92℃ラジエーター側88℃でした。
純正と同じ88℃のサーモスタッドが入っているようですね。
水温センサーの精度は4℃差エンジン側のセンサーの温度が若干高くなるのが正常な動作です
そのまま95度で電動ファンが動作を開始。
停止は90℃でした。電動ファンの動作もよいですね
エンジン内の冷却水をすすぎだし。抜いたクーラントはきれいでした。
新しいクーラントと水路保護のためのクーラントブースターを投入。
水に魔法のリキテックも入れて水路洗浄完了です。
プラグチェック。きれいに焼けていますね。
プラグコードの腐食などは見受けられませんでした。
タペット調整。広がっていたので0.33mmに調整しました。
タペット調整のついでにロッカーアームカバーのガスケットを交換しました。
プラグは先端が開いている方をインテークバルブがわに向けるインデクシングをしておきました。
ブレーキキャリパーをエアブローしてお掃除
リアブレーキのカップを交換します。今までついていたカップはブレーキオイルが漏れていました。
新しいカップキットは高品質な国産品に交換します。
カップキット交換完了。
ブレーキオイルの入れ替えとエア抜きを行いました。
燃料フィルターを交換します。
新しい燃料フィルターに交換しました。
足回りの可動部はグリスアップしておきました。
つづく。
今日は車検受けます。
事前に予備検査を受けます。
無事に車検合格しました。
ライトリムを戻します。
リムを戻しました。
車検のステッカーを交換しました。
今日の作業はここまで。
つづく・・
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002