2024年はどんな年になるのでしょう？石川です。
前回6年半くらい前に神戸転勤前のオイル交換だったWKS様。
「ただいま～♪」
お勤めご苦労様です(｀･ω･´)ゞ
「神戸の潮は厳しかったよ。」
ワイパーブレードのゴムも縮んでしまったようです(;´･ω･)
オイル量ok。
ガソリン臭は少～中くらいでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
どちらも変色はかなり進んでいます。
エンジンの振れはありませんね。
「ステアリングコラムにガタがあるんだよねー」
このタイプのステアリングアジャスターはどうしてもガタ出ますよね・・・
走行チェック。
「厳しくみるぞー！」
「バイザーはアクリルの対策品にしようかな？」
「それと最近ショック鳴きが気になるのよね。」
エンジン・ミッションの調子は良いですね＾＾
灯火チェックokです。
ミニモニチェックは吸気温センサーとクランクセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は問題ありません。
map値も基準値です。
水温は少し低めですね。
車検の時のスリーチェックで要精査です。
バッテリー電圧は低めです。
ここは13.7Ｖ位欲しい所ですが。。。
o2センサーは元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
負荷かけて11.8Ｖ
オルタネーターは14.12V
アースの点検お勧めです。
ベルトにクラックありませんでした。
タペットカバーからのオイル滲みあります。
増し締め清掃しましたがガスケット交換お勧めです。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは少し成長していました。
新たにマーク付けておきます。
油汚れ少々あります。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でしたが・・・
ネジが固いので補修しておきます。
ミニはオイルパンではなくミッションに直接ネジが切られているのでここがダメになるとかなり厄介です。
「ドレーンきれーいじゃーん。」
茶こしには大きめの銅片。
「僕は君の事も愛すよ。」
おそらくデフのスラストワッシャーで間違いないと思います。
エステル系添加剤のSOD-1準備します。
ブレーキはもう少し使えそうですが・・・
交換の予定は組んでおいた方が良いかもしれません。
その時はキャリパーのオーバーホールもしましょう。
ショックもそうですがラバコンもかなり潰れています。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
右前の足回りは・・・
アウターブーツに深いクラックが入っています。
切れるのは時間の問題です。
インナーブーツは既に切れています。
左は・・・
インナーブーツは小端部より滲みあります。
アウターブーツには右ほどではありませんが深いクラックがあります。
車検の時は左右ともオーバーホールお勧めです。
排気系は問題なさそうです。
リアのショックはオイルも漏れていますね。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
ドレーンは手で肌まで締まります。
こうじゃないとダメですよね。
油汚れは綺麗にお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
お・・・フロントサブフレーム右のリアマウント付近のフロアにクラック発見。。。
これは見たら嫌になる奴ですね。。。
「なんだちみは？」
さすがにボディーの割れは気になります。
鈑金修理して更にブロスさんのフロア強化プレートの取付お勧めです。
タイヤの空気圧は高めの240kpaで揃えておきました。
タイヤはそろそろ交換しても良さそうな感じですね。
リザーブタンクとラジエーター両方に冷却水補充しました。
オイル注入。
今回入れたのはSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か25,000㎞です。
前回のオイル交換からかなり間がありますが追記しておきます＾＾
あっ。カルテはヴァージョンアップしておきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「まだまだお引っ越し作業が残っているのさ」
最後の段ボールはいつ開くのか楽しみですね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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