そろそろ紅葉ドライブの計画をたてなきゃね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回ドラム貼り付きでレッカー入庫したYSN様。
「オイル交換よろしくね～♪」
お久しぶりな感じがします。
オイル量はminレベル。
ガソリン臭は中くらいでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトの張り具合は丁度良いですね。
「ワイパーの単発が効かないんだよねー」
スイッチの接点っぽいですね。。
走行チェック。
エンジン・ミッションは調子良さそうです。
バイザーブラケット交換したら前方の視界がもう少し開けますよ。
右のチェックアームは相手がＮＧ。
板金修理が必要ですね。
灯火チェックokです。
ワイパーブレードはばっちりです。
電動ファンは元気に回っています。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値は相変わらず高いです。。。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧が低めです。
ここは13.7Ｖ位あると安心なのですが。
o2センサーは元気に稼働。
オルタネーター13.79Ｖ
少し弱っていますね。
リザーブタンクのLLC量はまぁ良い感じ♪
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
タイミングカバー側に少し油汚れがあります。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「気持ちが良いね♪」
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫。
ブレーキホースには細かいクラックがあります。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
Pバルブからの滲みもありませんでした。
前の足回りにガタやブーツ切れはありませんでした。
後ろはゲイターブーツのクラックがあります。
ゴムも固くなっているので交換しましょう。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
油汚れは綺麗にお掃除。
「セラミックエアーよろしくね～」
もちろん窒素+セラミックエアーです。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはそろそろ交換したいお年頃。
特に気になる緩みはありませんでした。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS50ですヾ(*´∀｀*)
次回のオイル交換は来年の3月か6,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
エンジンスタート。
排気漏れもありませんでした。
オイル交換作業完了です。
お？難易度の高いキャメルックキューブも完成ですね！
「今日は遠回りして帰るぜ。」
秋の交通安全運動真っ最中なのでお気を付けください＾＾；
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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