曽根です。
EZK様 仕事で愛知県まで何回も往復したらあっという間にオイル交換の距離すぎちゃってたからお願いね。。。
それと・・アイドリングが高止まりしたり、始動直後でもアイドリングが低かったりするんです。。
去年からの症状が最近ちょっと頻繁になってきたみたい。。。
ステッパーモーターは前から怪しいって言われてたし今回交換しましょう。。。
73380㎞ですね・・
約3600㎞走行ですが、長距離走行の方がオイルへの負担は軽いので量が入ってれば大丈夫かな・・と思います。
オイル量よし！
この前入れた4CT・0W40と50のブレンド調子よかったから同じオイルでね。。♪
前後のウェザーストリップとワイパーブレードも交換しといてね。・・
承知しました。
9月15日追記
先ずは前後ガラスのウェザーストリップ交換から・・・
きれいになりました。。雨漏りからもおさらばです。。。
ヽ(*´ω｀*) 9/ 16 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
アーモンドグリーンにカーボンボンネット似合いますよね～♪
AC・ヒーターブロアの作動okです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動もok
走行チェック。
回転高止まりなど不具合は出ませんでした。
灯火チェックokです。
何かバチバチ言ってますね・・・
黄色と黒に骨が光っちゃいますね(;´･ω･)
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード量もokです。
ベルトも問題ありません。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫。
ロアアームとテンションロッドのブッシュにクラックあります。
Pバルブに滲みはありませんでした。
ブレーキホースに細かいクラックあります。
足回り特に気になるガタやブーツ切れはありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少～中くらい。
茶こしに異物はありませんでした。
今回もSOD-1準備します。
排気系も問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
油汚れは綺麗にお掃除。
気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃ってました。
まだまだ走りたそうなタイヤです＾＾
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方はしっかり入っていました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S 4CT ブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の3月か76,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
ワイパーブレード交換しました。
エアクリーナー外して。。。
ステッパーモーター摘出。
ケースの中は水の混入した跡？ありました。
ギアもシャフトも全てバラシてお掃除。
ここが固くなっているものも良くありますからね。
お薬塗りながら組込。
ステッパーモーター新旧交代の儀。
見た目には良いも悪いも分かりませんね。
忘れがちなシャフトのゴムカバーも綺麗にしておきました。
もちろんケースもお掃除。
コネクターのお掃除しながら戻します。
しっかりとね。
キックダウンのリンケージに触らない様ホースもひっぱっておきました。
バチバチ君も摘出。
新旧交代の儀。
付ける前にプラグのターミナルも緩んでないか点検。
案外ここが緩んでいる事あります。
気分一新♪
エンジンスタート。
再度ミニモニチェック。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
電動ファンは早めに回りますね。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
少し長めに走行チェック。
アイドルの不調は出て来ませんでした。
アクセルペダルがカチャカチャ気になったので増し締めしておきました。
これにて作業完了です。
18日のご来店お待ちしております。
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