結局まだGWの予定が決まらない石川です(´ω｀*)ノ
前回フェンダーミラー化でイメチェンしたFEK様。
「今回は・・・ここのイメチェンよろしく♪」
「ついでにオイル交換もよろしくねー」
トレードマークのボンネットストライプ健在です♪
お？
助手席にはピザ。
Mサイズかな？
チェックアームは復活させたいですね～
やっちゃえおっさん（笑）
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード量もokです。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
アイドリングが高めです。
足回りは良いですね＾＾
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は左上のエンジン回転が高めです。
以前からこれ位でしたね。
map値は少し低めです。
水温・吸気温は表示されています。
バッテリー電圧は良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。
ロッカーカバー周辺にオイル滲みあります。
お掃除しておきました。
ベルトはかなりクラック入っています。
要交換です。
プラグコードも腐食あります。
交換したいですね。
リザーバータンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少～です。
茶こしに異物はありませんでした。
SOD-1添加します。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫です。
ブーツ切れなどありませんでした。
ブロック裏上部にオイル滲みあります。
グリスアップ＆キャリパーエアブローします。
油汚れは綺麗にお掃除。
下から上からバンパー～フォグまで外し♪
新しいステーを付けると外側のフォグは元の位置より少し内側に入ってしまいます。
こんな感じ。
内側のフォグは穴が無いので元の位置でボディー加工して取付。
綺麗ですね～
レンズの傾きも直して・・・
良いですね～♪
電動ファンスイッチの端子が緩かったので気合入れておきます(｀･ω･´)ゞ
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaに揃えておきます。
まだまだ色々な所に走り行きたそうですよ。
冷却水補充。
オイル注入。
前回と同じSOD-1+WAKO’S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か71,000㎞です。
今回も写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
ステアリング外します。
さようならモトリタ。
こんにちはモモ。
ボスは触っていないのでズレるはずはない・・・ハズなんですけど。
少しタイロッドで調整しました。
良い感じです♪
「イメチェン大成功」(´ω｀*)
連休はミニも出動ですね！
事故やお巡りさんにお気を付けください＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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