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HND様 初キャメルは自動車保険とオイル交換ですヾ(*´∀`*)ノ

今年のクリスマスはホワイト?スタッドレスの準備ok?石川です(´ω`*)ノ

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本日横浜からHND様がキャメルの自動車保険加入とオイル交換で初キャメルですヾ(*´∀`*)ノ

現実のMiniの価値に見合った車両保険に入れるかがカギです。。
そして毎年の更新でどんどん下がってしまう車両保険にも歯止めを掛けなきゃ・・ですね。

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イタタ。

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SRS・シートベルト警告灯okです。

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ワイパーok
ウォッシャーは・・・かわいそうな感じです(´;ω;`)ウゥゥ

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AC&ヒーターブロアの作動okです。


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走行チェック。

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このステレオカッコいいですね^^

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ハザードスイッチの節度感がイマイチです。

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リアフォグはスイッチのランプが点きません。

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灯火チェックokでした。

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ウォッシャーは左のホースが抜けていました。
戻して少し調整しておきましたがホースが固くなっているので交換お勧めです。

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ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。

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ひとまずリセットして先へ進みます。

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マルチ画面。
左上から
・エンジン回転数 エンジンの回転数を rpm 単位で表示【863rpm】(理想は850rpm)
・アイドルスイッチ 現在アイドリングかどうかの認識。【I=アイドル】
・o2フィードバック 燃調の2次補正状態。【C=補正している。】
左下から
・スロットル電圧 スロットル開度を電圧表示。【0.48V】
・ステッパー値 ステッパーモーターの現在地。【39】

特に異常は見られませんでした。

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map値も基準値内です。

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水温・吸気温も表示されています。
一度水路洗浄のスリーチェックで水温センサー・サーモ・電動ファンのチェックお勧めです。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

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見ている間はフォルトが入る事はありませんでした。
次回まで要観察ですね。

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オイル量ok
ガソリン臭少なめでした。

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ブレーキフルードの変色が進んでいます。

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ヒータージョイントパイプは社外品に変わっていましたが、出来れば金属製に交換お勧めです。

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ラジエーターはじめ水回り年季入っていますね^^

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ベルトはクラック等ありませんでした。

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プラグコードは腐食しています。
特に1番2番は抜く時に錆の粉が出て来ました・・・

問題起こす前に交換お勧めです。

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リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。

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あら。
オイルフィルターから滲みあります。
ここは圧力かかるので交換しましょう。

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キックダウンコントロールはボディーが割れてオイル漏れしています。
今はアルミボディーの良いパーツがありますよ。

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ダウンパイプの蛇腹部分がだいぶ擦れています。
排気漏れはしていなさそうです。

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マフラーマウントはクラック等ありませんでした。

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燃料フィルターは交換したいですね。

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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
オイルも綺麗ですね。

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「俺のドレーン綺麗だねー♪」

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オイルフィルターを触るなら漏れないAT用オイルフィルターケースPECS付きお勧めですよ。

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今回は従来のオイルフィルターで交換です。

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エステル系オイル添加剤のSOD-1準備します。

このSOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。
九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。

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オイルフィルターケース摘出。

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ゴムパッキンは切れたりよれたりしていませんでした。

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お掃除して組込。

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点検続き。
コイルサスは柔らかめなのかな?
ショックの効きが甘くなっているのかな?

かなり柔らかい乗り味でした。

柔らかいのは良いのですが沈み込んだ時にコイル潰れ切ると線間密着する危険性あり。
ラバコンも良いですよ^^

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ブレーキパッドはまだまだありますね。

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左右のタイロッドにガタあります。
ナイロンベアリングにもガタありますね。

ブーツも一緒に交換お勧めです。

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左右のドライブシャフトアウターブーツにクラックあります。
今すぐ切れてしまう様ではありませんが・・・次回の車検位には交換お勧めです。

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油汚れは綺麗にお掃除しておきます。

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グリスアップ施工します。

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キャリパーエアブローもしておきます。

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特に気になる緩みはありませんでした。

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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
極端に空気圧の低い所はありませんでした。

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まだまだ新しい032R
運動会とか行きたそうですね^^

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リアタイヤがフェンダーに擦っています。
もう少し車高上げた方が良さそうですね。

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HND様も確認。
「このガタは何とかしないとね~」

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リフト下げて冷却水補充。
ラジエーターの方にも補充しておきました。

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オイル注入。
今回はキャメル一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

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次回のオイル交換は来年の6月か68,500㎞です。

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エンジンスタート。

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排気漏れしていません。

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フィルターケースからのオイル漏れもありません。

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リザーブタンクのLLC量もok

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オイル量もMAXレベル。

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オイル交換作業完了です。

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大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪
「本当は・・・・」しーっ!

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ご来店ありがとうございました。
良いクリスマスと良いお年を♪

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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