大分寒くなってきましたね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回熱い夏に向けてオイル交換をしたTNK様。
「バッテリー上がっちゃった～」とレッカー入庫です(^_^;)
「そして窓もよろしくね」
灯火チェックokです。
ウォッシャージェット調整しておきました。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
って前回のオイル交換から走行42kmですか(;´･ω･)
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
スロットルボディー回りも問題なさそうですね。
水回りも特に滲みありませんでした。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食等ありません。
バッテリーはどうでしょう？
あらら。。。見事に終わってます・・・
新旧交代の儀。
ターミナルお掃除して戻します。
装着♪
スペアタイヤは300kpa入れておきます。
リザーブタンクのLLC量はチョイ少なめ。
後で補充しておきます。
パッド残量はまだまだ大丈夫です。
足回りはガタやブーツ切れなどありませんでした。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
サブフレームマウントも異常無し。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローも施工。
特に気になる緩みはありませんでした。
N2+セラミックエアー充填。
4輪とも220kpaで合わせておきます。
タイヤもまだまだ走りたそうです。
リザーブタンクへ補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
右窓に作業はうつります。
ガラスモールも交換ですね。。。
ガラスチャンネルが錆びて開いています。
あら。。。後ろ側は外れてしまっていました。
ガラス摘出。
落ちたガラスチャンネルも摘出。
新旧交代の儀。
こうやって並べると分かりますね。
新ガラスチャンネル装着完了。
レギュレーター点検清掃。
合いマークもあっていました。
レギュレーターとガラスチャンネルはスムーズに動きます。
レギュレーター単体も重くありません。
グリスアップ。
ドアの中はお掃除して防錆処理します。
浸透していく優れもの。
ランチャンネルにはフッソオイル。
ケミカルも適材適所です。
ガラス単体チェックok
レギュレーター組んで再びチェックもokです♪
インナーライナーは破けも無かったので再利用しました。
ガラスモールはクリップも交換します。
交換完了ヾ(*´∀｀*)ﾉ
左側もそろそろ整備時期です。
TNK様「そっちも交換よろしくね～♪」
ワイパーも交換完了。
走行チェック。
ACブロアは3が風出ません。
まぁあまり使わないところではありますが・・・
ヒーターブロアは作動okです。
走りは快調です♪
本日はここまで。
残り作業は左窓です。
つづく。
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