ドライブシーズン到来♪早く自分のミニでお出かけしたい石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回フロントのラバコン交換したTNK様。
「今日はフロントショック交換するぞー♪」
生憎の雨の中ご来店ありがとうございます♪
助手席にはモトリタブラックレザーが鎮座。
「ふっふっふ。それもよろしくね♪」
まずは走行チェック。
ブレーキをガツンとかけると左へ流れます。
これは気になりますね・・・
エンジンミッションは元気そうでした。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
ひとまずリセットして先へ。
マルチ画面は特に問題はありません。
しいて言うならステップ値が高めです。
map値も基準値です。
水温・吸気温も問題なさそうです。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間はフォルトが入る事はありませんでした。
次回まで要観察ですね。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量okでした。
ロッカーカバーが変形しています。
オイル滲みはありませんでした。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
ダウンパイプの蛇腹部は擦った跡あり。
車高低いですもんね＾＾；
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
油汚れは少ないですね(´ω｀*)ｂ
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「これを絵に描いてリビングに飾ろうかな？」
ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕です。
ロアアームブッシュにクラックあります。
交換お勧めです。
クラッチレリーズにフルード漏れはありませんでした。
他特にガタやブーツ切れなどありませんでした。
SOD-1準備します。
グリスアップ施工します。
油汚れは綺麗にお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
「さぁ！たのむぜ！」
新旧交代の儀。
プロテック→GAZ。
もちろんナットも交換。
一番弱くセットしておきます。
「車高低いのが好きだけど、さすがにフェンダー擦っちゃうのはね。」
フロントのみ半回転上げておきます。
キャリパーエアブローも施工。
「やっぱり空気に魔法もかけないとね」
もちろんN2+セラミックエアーです♪
4輪とも220kpaに揃えておきました。
タイヤにクラックあります。
溝はまだまだありますが交換おすすめです。
リザーブタンク・ラジエーター共にLLC補充しました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S 4CT フォーシーティー 0w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の4月か103,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
リフトを空けて表で作業続行。
ステアリング交換します(｀･ω･´)ゞ
「ボスとアダプターはよろしくね。」
新旧交代の儀。
前オーナーもリングは付けていなかったようですね。
ホーンは落ちてこないように少し肉盛り。
モトリタブラックレザーカッコいいですね♪
余りはボスの箱に入れておきます。
きっと今日はまっすぐ帰りませんよね？
雨降っているのでお気を付けくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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