秋のドライブシーズン到来🍁ムナカタです。
前回は、シフトが入りにくいのとストールが気になるのよねぇ～だったKNN様。
今回は、もう少しギヤの入りをよくしたいとのことでご来店です。
ついでに、リバースランプに水が入ってしまうのでそちらも点検していきます。
まずは、リバースランプに溜まってしまった水を排水。
エアーブローで水気を飛ばしていきます。
水が浸入してきそうなところは、ガスケットメイクでコーキングしていきます。
電球取り付け部は、ブチルで浸水防止しておきます。
続いて、今回のメインはこちら！
リキテックＭです。
リキテックＭは、様々な効果があります。
・摩擦抵抗を減らし、ベアリングやシャフト、ギアの摩擦熱が軽減！
・ミッションケース内を循環することで振動や騒音が減少！各パーツの
延命効果が期待できます。
・潤滑性が上がり、シフトの入りもよくなり、シフトフィーリングが向上！
・軸や軸受け部等の摩擦による焼き付きや、歪み、軋み発生の防止に威力を発揮！
まずは、しっかりシェイク！
オイルと混ぜながら、ゆっくり添加していきます。
これで、少しでもギアの入りが解決してくれるといいのですが・・・
灯火チェックOKです。
オイル量もOKです。
その後、納車となりました。
今回も、ご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
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