ドライブシーズン到来♪早く自分のミニでお出かけしたい石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回シールドビームからハロゲンに進化したYZW様。
「オイル交換たのむね～♪」
「茶しばいてくるでのー」
嵐のようなYZW様です（笑）
チェックアームを何とかしたいですね。
お。アイディア賞＾＾
走行チェック開始。
ACは3番が風出ません。
ステアリングが若干左向いていたりATの調子も前回とあまり変わっていません。
足回りも新調したいですね。
それより前方下部からのボディー軋み音？
キリキリ音が気になります。
灯火チェックokです。
フロントガラスの傷が気になります。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温もokです。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量は1.5L以上少ないです。
時々チェックしてせめて下限を割る前には補充してください。
ガソリン臭は中くらいでした。
ブレーキフルード量okです。
デリバリーパイプとオイルプレッシャースイッチから滲みあります。
水回りもトラブル起こす前に交換したいです。。。
ベルトも交換お勧めです。
プラグも腐食あります。
交換するならコイルも一緒に交換したいですね。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
こうしている間にもオイルが垂れてきます・・・
オイル漏れ多いですね。。
アンダーガードがかなり変形しています。
漏れないケースからは漏れていません＾＾
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
ダウンパイプには何か擦った跡がありました。
これは掃除のし甲斐がありますね・・・
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOＤ-1準備します。
ブレーキパッドはまだもう少し大丈夫そうですね。
ブレーキホースはクラック多数あり。
交換お勧めです。
サブフレームマウント丸マウント。
ライナーが入っていないのが気になりますが剥離はしていなさそうです。
テンションロッド・ロアアームのブッシュにクラックが入っています。
あぁ・・・サブフレームマウント角の方が剥離しています。。。
キリキリ音の犯人はココっぽいですね。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローも施工。
油汚れは綺麗にお掃除。
サブフレームマウント摘出。
右側は完全に剥離していました。
オイルがかなり飛び散っているのでお掃除。
フロアに大きなクラックがありました。
マーク付けておいたので伸びるようでしたら鈑金修理+補強プレート入れましょう。
右側がサブフレームの変形でかなり取付難儀しました。
アンダーガード取付。
もう外しちゃった方が良いと思います。
「これかー！」
YZW様お戻りです。
フロアクラックに驚愕。
タイヤの空気圧は220kpaに揃えておきました。
オイル量と共に定期的なチェックをお願いします。
特に気になる緩みはありませんでした。
リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターの方にも補充しました。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の4月か39,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
今回も少し宿題増えちゃいましたが徐々にやっつけていきましょうね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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