KSO様 今回は車検でご来店です＾＾

ドライブシーズン到来♪早く自分のミニでお出かけしたい石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ

前回初キャメルでガソリンタンクまで交換したKSO様。

今回は車検でご来店です。

その前に・・・
「ガソリンはガチャ満で止めてね。」

今日もピカピカですね＾＾

必要なさそうですが車検なので一応最低地上高からチェック。

余裕のよっちゃん。

走行チェック。

ACブロア3が出ません。
車検には関係ありませんけど。

ドアミラーが賑やかですね。。。

ワイパーの作動ok
ウォッシャーは詰まっているのかな？
点検清掃します。

ホーンも元気よく好調です。

2速抜けは相変わらずですね。。。

足回りはショックが抜けているので乗り心地はイマイチです。。。

フロアマットの2枚重ねは滑るのでお勧めできません・・・

灯火チェックokです。

排気漏れも無さそうです。

ナイロンベアリングに小さなガタあります。

左アウターブーツにクラック入っています。
切れる前には交換お勧めです。

チェンジシールからオイル漏れあります。
シールとブーツ交換しましょう。

クラッチレリーズからのフルード滲みはありませんでした。

ブレーキパッドもまだ大丈夫そうですね。

インナーフェンダーにクラックあります。

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面も問題ありません。

map値はやや低め。
バルブクリアランスの調整したいですね。

水温・吸気温は表示されています。
今回車検なので水温センサーはスリーチェックにて精査します。

バッテリー電圧がやや低めです。

オルタネーターも13.52Vと元気ありません。
バッテリー上がりをおこす前に交換おすすめです。

o2センサーは元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。

オイル量ok
って前回のオイル交換から200㎞しか走っていないんですね。
キャメルとお家の往復が170㎞位として・・・(;´･ω･)イソガシインデスネ

なにはともあれ今回の車検作戦が決まりました＾＾

では作業が完了するまでキャメル代車を可愛がってあげてくださいね＾＾

10/3アズマ追記です。

本日継続検査を受けるため八王子車検場に行っていきました。
結果は無事合格しました。

残りの作業の水路洗浄を行っていきます。

ヒーターコアの漏れはなさそうです。

ラジエーターに洗浄剤を投入。

ヒーターバルブを開きエンジンスタート、洗浄剤を循環させます。

サーモスタットの閉じ具合は良好。

しばらくしてラジエーターにクーラントが勢いよく流れ込んできました。このときの水温は88℃
サーモスタットの開弁も良好です。

水温センサーの精度は3度差こちらもいい感じです。

電動ファンは96℃で動作開始。

このときの水温計はこのあたりを示しています。

停止は92℃でした。

ホースを接続し水路内をすすいでいきます。

すすぎだしたクーラントは黄色くなっています。サビが多いようです。

ラジエーターとヒーターコアの逆流吸い出し。こちらも黄色くなっていました。
この後、水が透明になるまでしばらくすすいでおきました

ラジエーターの詰まりは少なそうです。

クーラントを入れる前にプラスチック製のヒータージョイントパイプを交換。

プラスチック製のままだといきなりぽっくり折れてクーラントが全て抜けてしまうので、新しくステンレス製のジョイントパイプに交換します。

ステンレス製ヒータージョイントパイプに交換しました。

LLCと防腐消泡作用のあるクーラントブースターを投入。

クーラントに入れるだけでパワー燃費アップのリキテックも投入しました。

ミニモニチェック。フォルトはありませんでした。

マルチ画面の数値は表示されています。

MAPは基準値よりも低めで動作中

水温、吸気温も表示されています。

電圧はバッテリーが充電されたのか入庫時よりも高めになりました。

O2センサーは元気にぴょこぴょこと動作しています。

燃調二次補正も行われていました。

灯火は前後ともOKです。

車検が完了しました。
残りの作業はエンジン内部のお掃除RECS施工です。こちらは納車前に行います。
ご来店お待ちしております。

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