こんばんはスタッフアズマです。
前回クーラーサーモアンプ交換を行ったIWT様
本日はオイル交換でご来店です。
いつも綺麗なお車ですね！
試乗チェック。特に言うこと無いくらい調子が良いです。
灯火は前後ともOKでした。
オイル量OK。
燃料希釈によるオイル粘度低下の目安となるガソリン臭は、中くらいでした。
ミニモニチェックしていきます。エラーコードを示すフォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値は計測されています。
MAP値基準値内で動作中。
水温、吸気温センサーも計測されていました
電圧は良好です。
O2センサーは元気にぴょこぴょこと動作しています。
燃調二次補正も行われていました。
足回りのガタやブーツ切れはありませんでした。
オイル漏れも無いですね。
オイルを抜いていきます。オイルの色は濃褐色でした。
ドレンボルトの鉄粉は小～中くらいです。
茶こしの異物はカーボン片がありました。
ミッションケースのお掃除。きれいなのですぐに終わりました。
足回りの緩みチェック。気になる緩みはありませんでした。
ブレーキキャリパーをエアブローしてダストを吹き飛ばします。
グリスアップは前後左右8箇所へ行いました。
オイルを入れていきます。今回入れたオイルはプロステージSのAT用ブレンドと万能添加剤のSOD-1です。
今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。
クーラントの量はしっかりと入っていました。
リザーブタンクもしっかりと入っていました。
クーラーを使用するとキュルキュルと異音がするとの事でベルトを点検。
ベルトが痩せて伸びてしまっていたようです。
IWT様もベルトを張り直していたようですが、テンショナーで張れる限度までもうすでにベルトを張っていたようです。
今回新しいベルトに交換の予定でしたが、タイミング悪くこちらのサイズのベルトが在庫切れしてしまいましたごめんなさい。
新しいベルトが入荷次第ご連絡させていただきます。
本日はご来店いただきありがとうございました。
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