そろそろ春の兆し? お花見したいですね～石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
楽しいドライブ最中に突然ストール。
NKM様記念すべき初キャメルはレッカー入庫です(´；ω；`)ｳｩｩ
綺麗なブルー♪
フェンダーレスでキマっていますね(´ω｀*)
どうやら燃料ポンプが動かない様です。
ここで作業交代。
綺麗なウッドパネルはそれだけでちょっと高級感ありますよね♪
出入口塞いで燃料ポンプ交換作業開始。
新旧交代の儀。
新しく付けるのはfacet。
随分小さくなっちゃいます（笑）
既存の穴で取付できるかな？
出来るなら穴を増やしたくありませんもんね。
吐出側のホースは取り回しがきついので交換します。
無事穴も増やさずタンクも外さず取付完了ヾ(*´∀｀*)ﾉ
エンジン無事に始動しました＾＾
漏れがないか確認。
灯火チェックもしてきます。
オルタネーター発電もついでに見ておきます。
マフラー吊りゴムも大丈夫そうですね。
オイルの漏れ少々あります。
クラッチケース側に少々。
油温センサーの取出し部分からが多めですね・・・
オイル量は大丈夫でした。
ブレーキ・クラッチフルード量もok。
サクションオイル量も良いですね。
ヒューズはそのうちブレード化お勧めです。
燃料ポンプの交換作業完了しました。
ご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
3/12アズマ追記です
NKY様ご来店、納車となりました。
ありがとうございました～
と、お見送りしたのですが、お帰りの途中でストールしてしまったとのことでレッカー出動。
再び止まってしまった原因を探していきます。。
イグニッションONにしていますが電磁ポンプが動いていません。
交換したばかりでポンプの故障は考えにくいので、ヒューズ切れでしょうか？
配線をたどってヒューズの位置を確認してみるとエンジンルーム内の4連ヒューズボックスに来ているようです、、、
しかしよーく見てみると、端子が外れてしまっています。
端子はゆるくなっていたのでカシメて抜けにくくなるようにしておきました。
配線を戻してイグニッションON。無事、電磁ポンプが動き始めエンジンが始動しました。
お待たせいたしました、ご迷惑をかけてしまい申し訳ございませんでした。
ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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